陸取消M503航線飛行偏置更接近海峽中線 國台辦:改善兩岸航班營運

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記者高珞曦/綜合報導

大陸2015年開通M503航線以來,兩岸間頗有爭議,如今大陸當局宣布自2024年2月1日開始,取消M503航線由北向南飛行偏置。此舉讓該航線更接近海峽中線,陸國台辦解釋是為改善兩岸航班營運。

根據航線圖,未來M503航線會更靠近兩岸海峽中線。(圖/交通部民航局提供)

大陸國台辦發言人陳斌華30日表示,取消M503航線自北向南飛行偏置,並啟用503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。這次航線調整是為了緩解有關地區航班增長壓力、保證飛行安全、減少航班延誤,也是有利於改善兩岸航班營運,方便兩岸人員往來,符合兩岸同胞共同利益。不過此舉意同取消2015年兩岸協商內容,更貼近海峽中線。

2015年1月12日大陸官方宣布,為緩解空域壅塞嚴重問題,需要在東南沿海劃設國際民航航線M503與W121、W122及W123銜接航路,不過當時台灣政府考量M503航線離海峽中線最近僅7.8公里,很可能會影響台灣往返金馬的飛安,遭到台灣反對。兩岸多次協商下,同年3月20日陸方公告指出,M503航線實際路徑將往大陸方向西移6海里,並採「由北向南」單向航行,遇特殊情況一律向西偏移。東西向連接航路的W121、W122及W123,則待雙方達成共識後啟用。

大陸國台辦表示,調整M503航線偏置是為了方便兩岸空中民航交通。(圖/翻攝自大陸國台辦官網)

之後在2018年,大陸單方面啟用M503的北上航線,以及W121、W122、W123等銜接航線。台灣政府為此取消東航、廈航合計數百班次的春節加班機。事隔多年後,陸方的航線調整內容,等於是回歸2015年的原始航線規劃。

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