海鯤號焊接人才傳被挖角台積電　台船董座認了：的確有些人離開

外界傳出國造潛艦海鯤號焊接工作過於艱辛，導致人才流失並跳槽台積電。對此，台船董事長陳政宏日前在民進黨立委王定宇主持的YouTube節目《王定宇在308高地》中坦言，「的確有些人就離開了」，但強調「沒有造成不可逆的傷害」，仍有許多員工憑藉愛國心與使命感留下來，完成第一代潛艦，這是非常不容易的事情。

王定宇指出，潛艦國造在國防委員會被稱為「海昌計畫」，廠區設在台船內部，屬於國家最高機密。他從建案到預算通過皆擔任召集委員，強調潛艦焊接技術高深莫測，台灣以前並無此技術，如今好不容易培養了一群包含海軍與台船的頂尖人才。

陳政宏坦言，潛艦建造工作確實非常辛苦，尤其期程相當緊湊，員工承受巨大的時間與精神壓力，但公司始終希望能將人才留住。他強調，潛艦的焊接工藝是所有焊接技術中要求最高的，原本一般造船就比陸地上的焊接更具難度。台船過去培養出的焊接高手，代表國家參加技能競賽屢屢獲獎，包括現任的一位副廠長，當年就曾榮獲焊接金牌獎。這些頂尖人才如果離開台船，在市面上也非常容易找到高薪工作。

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針對人才流動率問題，陳政宏回應，為了解決海鯤號的建造需求，好不容易才將這批人才培育出來，目前整體的流動率「還好」。但他不可否認的是，確實有一些人選擇離開，雖然還沒有達到不可逆的傷害，但對整體工作進度的確造成了一定影響。

在留才方面，陳政宏直言，在實質條件上，該給的獎金公司絕對會給，若公司賺到錢就會發得更多。由於這項工作真的很辛苦，不僅環境艱苦、需要嚴格保密，連行動自由都受到限制，因此本來就會提供比一般員工更高的加給。

陳政宏也感性表示，除了實質待遇，許多員工憑藉的是愛國心與使命感。若從工程專業的角度來看，他認為「做潛艦可能比做其他產品，更有榮譽感跟成就感」。潛艦是公認最難製造的產品，能夠將它做出來非常不容易。現在第一代海鯤號已經艱難誕生，接下來台船會持續進步，能夠把後續潛艦做得更好，對團隊而言是極其驕傲的事情。海鯤號目前持續進行各項科目測試，相關進度仍受到外界關注。

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