國光客運虧損慘!擬停駛或整併14路線 高雄墾丁也在內

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國光客運因為連年虧損,首波將停駛或整併14條路線,其中包含高雄墾丁路線與中長途南部路線。對此,公路局積極密切掌握國光客運財務狀況,並將協助調整。

國光客運爆出連年虧損,公路局表示會積極密切掌握國光客運財務狀況,並將協助調整。(示意圖/翻攝國光趣旅行臉書粉專)

因虧損問題擴大,國光客運決定採取財務改善計畫,首波將停駛或整併14條路線,其中包含高雄墾丁路線與中長途南部路線。公司2023年虧損3.4億元、2024年更擴大至4.2億元,目前積欠銀行團超過20億元。

國光客運目前經營119條路線,遍及台灣西部與偏遠鄉鎮。根據《中國時報》報導,國光客運目前面臨多重經營困境,包括53條國道路線受疫情影響尚未恢復、缺乏縣市政府支援與虧損路線補貼、偏遠路線載客率不佳、運價未能反映成本、駕駛人力短缺,以及每月需支付破億元的薪資、油料與場站租金等支出。

國光客運爆出連年虧損問題。(示意圖/中天新聞)

交通部公路局指出,已掌握國光客運財務狀況並啟動預控機制,將協助業者進行路線調整。針對該14條虧損路線,公路局會優先強制進行高雄、墾丁6條路線的階段式整併,對於另8條中長途南部路線,則待公路局和國光客運討論後,以不影響相關路線原有運輸服務為前提,再行處置。

國光客運高層強調,公司正積極進行資產活化,今年已出售宜蘭、屏東及台南的土地或場站,預計可挹注11億元現金。此外,埔里、嘉義及彰化等資產也在處理中。公司希望透過「瘦身」計畫調整虧損點,維持國道客運服務,避免公司走向解散。

公路局表示,將依程序加速發放補助款,同時已訂定疫後融資信用貸款作業要點,協助業者改善財務。對於業者提出的開源節流措施,公路局將進行檢討並提供協助,以維持正常營運。

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