桃園車站地下化挖出古蹟　鐵道局：不影響首階段通車

記者高珞曦／綜合報導

桃園鐵路地下化桃園車站工區日前挖出文資古蹟，交通部鐵道局表示，工程規劃階段已掌握工區存有文資遺構，影響範圍和發掘預估時間都在計畫期程中，不影響122年第1階段通車目標。

鐵道局指出，桃園車站與桃園捷運綠線G07站共構，因此施工面臨相同的文資議題。為此，工程開工後，鐵道局即依規定提報「桃園舊火車站鐵道遺構考古遺址發掘計劃」，桃園市政府文化局並於114年2月10日同意備查。

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鐵道局評估，受文資影響範圍合計約7500平方公尺，為避免影響工期，鐵道局劃分6區進行試掘，並採分區提報試掘成果方式送文化局辦理會勘，加速行政流程。後續視需要進行全面挖掘及提出「文資活化及保存計畫」送文化局辦理文資活化計畫審議，並依審議結果辦理文資活化及保存工作。

早於規劃階段即已掌握工區存有文資遺構訊息，預先評估發掘所需時間及可能影響範圍均已納入整體計畫期程安排，目前桃園車站文資試掘工作從114年2月24日開始分區進行，正加速辦理中。鐵道局也強調，桃地計畫自設計階段，即與桃園市文化局保持密切合作，雙方目標一致，共同朝115年7月完成文資審議努力，確保整體工程如期推進，實現122年第1階段通車目標。

鐵道局補充，桃園鐵路地下化係優先利用台鐵既有路權，以降低用地徵收與地上物拆遷需求，且桃園車站與桃捷綠線共構施工界面複雜，加上受限軌道線型須符合一定標準，倘配合調整，勢必造成桃園車站前後路段周遭大量拆遷，已無辦理變更設計之空間。

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