撐不住了！6月又一波「客運停駛潮」　公路局曝3困境

客運於6月起陸續爆出「停駛潮」，根據公路總局統計，近1年以來，已經有36條路線提出停駛申請，其中19條路線經評估後已同意停駛或轉型幸福巴士。公路總局表示，停駛主因包括運具重疊、載客量偏低，以及長期虧損等因素。

根據公路總局資料，統聯客運1615台北-彰化路線已於6月6日起停駛，和欣客運7502嘉義-高雄路線於6月27日起停止營運。此外，統聯客運經營的市區公車706B桃園機場到桃園火車站路線，雖然已申請不續營，但目前仍在與主管機關協調續營中。

統聯客運表示，1615台北-彰化路線的營運許可已於2025年2月26日到期，由於搭載率低，加上有1052路線可替代，去年底便已提出不續營申請。其中1613台北-屏東路線也已申請停駛，目前正等待主管機關核定。

• play_circle_outline 蚊子最愛5類人「一看就想叮」　專家傳授擊斃秘訣：由下往上

統聯客運坦言，受到高鐵和台鐵搶客影響，加上駕駛人力不足，將持續盤點並申請停駛無營運價值的路線。

和欣客運則指出，7502嘉義-高雄路線長期面臨旅客搭載率低的問題，疫後運量一直未見回升。加上高鐵加開班次的影響，以及駕駛短缺導致營運成本攀升，使得經營更加困難，因此決定調整營運狀況不佳的路線。

面對客運公車停駛潮問題，公路總局表示，停駛主因包括運具重疊、載客量偏低，以及長期虧損等因素。而針對駕駛人力短缺問題，公路總局則指出，已延長徵才補助至明年2月28日，整體補助最高可達21萬3638元。

• play_circle_outline 颱風若生成路線怎走？專家指三條路　走向台灣機率高