降價也賣不動！BMW在陸銷量暴跌2成　宣布全球裁員8000人

德國豪車車廠BMW30日公布2026年上半年財報，受到大陸市場銷售下滑、美國關稅成本增加及全球競爭加劇影響，營收、獲利雙雙衰退，並下修全年財測，同時宣布將透過自願離職方案，在2027年底前裁減約8000名員工，以降低營運成本。

全年財測下修　獲利率探新低

據《華爾街見聞》報導，財報顯示，BMW集團上半年營收622.66億歐元，年減8%；淨利28.58億歐元，年減25.75%。汽車事業第二季息稅前盈餘（EBIT）僅6.29億歐元，EBIT利潤率降至2.3%，較去年同期5.4%明顯下滑。

BMW上半年全球共交付115.67萬輛，年減4.2%。其中歐洲、美國市場銷量分別成長5.4%、3.9%，但大陸市場卻持續低迷，上半年僅交付26.2萬輛，年減20.4%；第二季更年減30.2%，使大陸占全球銷量比重降至22.6%，由歐洲重新成為BMW最大市場。

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面對大陸市場激烈競爭，BMW今年初曾調降31款車型售價，部分車款降幅最高達24%，純電旗艦i7更降價30萬元人民幣，但降價策略仍未能有效帶動銷量。

此外，BMW在大陸的電動車布局也落後市場發展。第二季純電車占全球交付比重已達19.8%，歐洲市場更達31.3%；大陸市場新能源車交付占比卻僅6.2%，遠低於大陸新能源乘用車超過60%的市場滲透率。

BMW指出，美國提高關稅也進一步侵蝕獲利，第二季汽車事業EBIT利潤率因此減少約1.25個百分點，自由現金流也較去年同期大減近45%。

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宣布裁員8000人拚轉型

面對業績壓力，BMW將2026年汽車事業EBIT利潤率預估，由原本4%至6%下修至1%至3%。公司也宣布與工會達成協議，將於2027年底前透過自願離職方式裁減約8000名員工，約占全球人力5.3%。

BMW表示，將在2026年底前推出超過40款新車及改款車型，其中包括專為大陸市場打造的「新世代」長軸版BMW iX3及BMW i3，盼藉由新產品重振大陸市場表現。不過，在大陸新能源車價格戰持續升溫下，新車能否兼顧銷量與獲利，仍是BMW未來最大的挑戰。