台北市捷運局萬大線招標案,歷經二次流標,今天重新公告招標,仍然排除國車國造。台灣車輛公司董事長蔡煌瑯難掩憤怒地表示:「柯P,我們真的火了」,此次招標,國內仍沒有任何車廠具備投標資格,明顯圖利國外廠商。
蔡煌瑯表示,未來萬大捷運線招標完成後,國內軌道產業卻連一顆螺絲的錢都賺不到。耗費幾百億的捷運軌道建設,竟是給國外廠商拚經濟,台北市政府捷運局媚洋的心態,可恨、可議,也為國內的軌道產業感到可悲。
蔡煌瑯說,他曾代表軌道協會的軌道產業界,多次向台北市政府,柯文哲市長、捷運局局長陳情,一再表達萬大捷運線應開放國內車廠有投標資格,而非放寬招標規格。像是台灣車輛公司,早具備電聯車、輕軌捷運、中運量捷運製造的實績與經驗,只因中運量捷運電聯車廂沒有投標實績,遭台北市政府據此排除,根本是惡意官僚、保守的扼殺國內軌道產業的生機。
蔡煌瑯指出,未來10年前瞻軌道建設高達430億,台鐵汰舊換新計畫997億,台北市未來10年將有6000億的軌道投資建設,這些正是要振興國內軌道產業的大好良機,台北市政府身為首善之都,萬大捷運線招標理應率先開放,國內廠商跟國外車廠一起競標。但主事者卻目光短視、崇洋媚外,鄙視國內廠商能力。「我代表中華軌道協會全國會員,對柯市長表達失望,亦對台北市捷運局嚴厲譴責。」
中時電子報 王家禕