記者蘇子喬／綜合報導
今年足球世界杯與以往不一樣，東道主卡達因為夏天氣溫太熱，改成在冬天天氣比較涼時舉行。而在距離2022年卡達世界盃11月中下旬開賽還有不到六周的時間，早早在手裡攥好球票的遊客們也開始訂起了啟程的機票。究竟是哪國家的球迷最多呢？據旅遊分析集團Forward Keys的數據，從包括阿聯酋、墨西哥、阿根廷、西班牙和日本在內的10個國家，飛往卡達的機票預訂量正在激增。
與去年同一時間相比，前往卡達的航班的提前預訂量至少增長了10倍。（圖／新華社）
數據顯示，截至9月底，相較於2019年，在2022年11月14日至12月24日從這10個國家起飛前往卡達的航班的提前預訂量至少增長了10倍。其中，從墨西哥直飛的航班預訂量增長了79倍，足球聖地阿根廷和西班牙的數字則分別是77倍和53倍。
除此之外，飯店業也在這時嘗到甜頭。在卡達至少住兩晚的遊客數量比新冠疫情前增加了16倍。其中美國遊客佔26%，加拿大第二，佔10%，英國第三，佔9%。而在整片海灣的所有目的地中，鄰國阿聯酋的杜拜成為最大贏家，吸引了其中65%的遊客。阿聯酋能如此吸引那麼多的遊客，一定程度上是由於卡達的住宿短缺。
自2010年獲得世界盃舉辦權以來，卡達就開始做好精心的籌備。卡達政府已經在基礎設施項目上投資了超過3000億美元（9.56兆元新台幣）。其中包括耗資7.67億美元（244億元新台幣）可容納八萬人的盧塞爾體育場（Lusail Stadiun）在內，總計八個新球場項目。
世界杯預計能賺回的利潤率，相對於看似龐大的籌備金額來說，一點也不落下風。據此前的報道，卡達政府估計世界盃將爲其經濟帶來170億美元（5419億元新台幣）的增長。
有趣的是，世界盃周邊產品有70％都是中國大陸浙江義烏製造。（圖／新華社）
雖然比賽還沒有開始、球迷等到坐不住、球員也迫不及待與世界各頂級球員切磋，我們依舊可以看出舉辦世界杯是一份充滿風險與回報的任務。從以往屆的經驗來看，籌辦世界盃賽事將爲舉辦國提供不少的經濟增長點。其中最爲直觀的是航空、旅遊、和就業。
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