國軍反登陸剋星？　張競：登陸神器也會困於地形、潮汐

近期外界透過衛星偵照發現，大陸建造外型特殊的登陸船舶，同時由解放軍演練測試，因此認為是專門針對台海戰爭設計，甚至可讓國軍反登陸作戰失利。對此，中華戰略學會資深研究員張競直言，該「登陸神器」還是會因地形、潮汐而失去效用。

去（2024）年底西方軍事觀察家透過衛星照片，在廣州龍穴島廣船國際股份有限公司造船基地，發現正在建造數艘附有極長跳板的自升式海上工作平台船（Jack-up Platform），當時外界臆測是兩棲攻略台灣所專門設計建造的登陸作戰設施。

不過等到今（2025）年初，西方軍事觀察家發現在廣東湛江附近，解放軍經常實施兩棲演習的灘岸區域，正在演練將不同位置分別就位的自升式平台船相互搭接，最靠近岸邊的自升式平台船，還伸出跳板延伸至乾灘，而最遠離岸邊的自升式平台船還傍靠貨船，看起來就是在進行自貨船至灘頭的下卸作業。

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張競表示，當時國內諸多評論軍事的政論名嘴，紛紛附和西方軍事觀察者所持論調，並將此自升式平台船定位成「登陸神器」。在各方跟進吹捧此類工作平台可用於兩棲作戰，並跨越灘岸區各種不利地形障礙時，只有他提出異議。

張競指出，此類平台從1960年代末期逐漸問世以來，早就成為河海工程普遍運用的工作設備。該「登陸神器」其實亦有諸多作業限制因素，而且很容易在大自然氣象水文條件前敗下陣來。例如海灘坡度、潮高差異、潮間帶地形以及灘岸區潮流，都很可能讓自升式平台船就算是在最高潮時，都無法自行運動或藉由拖帶，接近到離乾灘足夠的距離，甚至連加上施放跳板都無法到達乾灘。

特別是在沿岸流特別強勁的灘岸區，沿岸流會造成離岸流，而離岸流更會從灘岸帶出灘沙，在灘岸近處堆積出沙壩；而這些沙壩就更可能會卡住自升式平台船，讓其無法迫近岸區完成就位，並施放跳板延伸至乾灘，進行下卸作業。

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張競強調，由衛星照片就可看出，當數艘自升式平台船完成就位與搭接作業後，因為潮汐變化，讓最接近岸邊的自升式平台船所施放跳板，再也無法延伸至乾灘，因此將迫使下卸的車輛或是人員，仍要涉水通過激浪區登上乾灘。該照片就是最有力證據，證實「登陸神器」還是會失利，亦會困於地形與潮汐。

兩棲作戰必須面對大自然不利條件，還有人工設置障礙物與佈放雷區，再同時加上灘岸區守備部隊的抵抗火力，每個環節都可能讓登陸作戰遭致挫敗。軍事行動沒有必勝寶典，「登陸神器」不能解決所有困境，吹牛千萬不要吹過頭。