葉門叛軍持續騷擾 航運巨擘馬士基集團宣布全面停駛紅海航線

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國際中心/綜合報導

由於葉門什葉派反政府胡塞武裝組織(Huthi)持續在紅海海域、亞丁灣附近攻擊往來的貨船,全球航運巨擘馬士基集團(A.P. Moller-Maersk)旗下貨輪「杭州號」(Hangzhou)日前更是在美軍的保護下才脫離戰火。為此,馬士基宣布,將全面停駛紅海航線,所有船艦均繞行非洲好望角。

全球航運巨擘馬士基集團已於5日對外宣布所有船隻避行紅海。(圖/翻攝自FB@Maersk)

根據《路透社》報導指出,由於胡塞武裝持續性的在紅海海域對往來貨輪進行攻擊、騷擾,目前全球航運巨擘馬士基集團已於5日對外表示「局勢在不斷變化,並且處於高度不穩定的情況,所有現有情報都證明,目前安全風險仍處於顯著明顯升高的情況」。也因為『可預見之未來』,馬士基決定讓所有船隻避行紅海,改繞到非洲南部的好望角。

報導中也提到,馬士基這項決定,將加劇汽車、服裝類等產品成本上升,因為這類產品過往都是仰賴船運運輸,繞行非洲南部,除了會增加船隻的運行時間外,同時也會明顯增加船隻的運行成本與燃油損耗,屆時所有增加的成本將會加劇在商品上。

至於到底會增加多少?報導中也提到,行經紅海海域的船隻主要是要通行蘇伊士運河,如避行此路線、改走非洲南部好望角路線的話,航程上將會多出10天的時間,燃料費用可能會額外增加100萬美元。

由於航運牽連著太多產業,美國其實曾於2023年12月19日與多國家發起聯合行動,試圖以海上部隊來保護行經紅海的船隻,但由於胡塞武裝的持續性騷擾,目前已經有許多航運公司宣布旗下貨輪改道避行。(CTWANT)

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