即時中心／綜合報導
酒後不開車，但藥師公會警示，「藥後駕駛」跟酒駕一樣危險！全國藥師公會理事長黃金舜表示，台灣慢性病患者高達600萬人，不少民眾於用藥後開車上路，如果嗜睡、昏沉、注意力無法集中，就可能險象環生，推估我國每年至少300人死於使用藥物後造成的交通事故，致命風險不亞於「酒駕」，他呼籲政府應積極衛教民眾「藥駕」知識，並修法抑止此現象。
近日「藥駕」肇事頻傳，高雄與新北巿都傳出吃了安眠藥後，開車上路中途睡著，藥駕撞死機車騎士的重大死亡慘劇！衛福部公布去年國人十大死因排行，「事故傷害」位居第八，其中3143人死於「運輸事故」，推估1成以上為「藥駕」所致。藥師公會指出，國人最常「藥駕」藥物為降血糖藥、安眠藥和肌肉鬆弛劑。
黃金舜指出，肌肉鬆弛劑是國人常用的藥物，常見副作用為「嗜睡」，而降血糖藥則容易造成耳鳴、頭暈等，影響到駕駛的行車判斷能力；一旦低血糖則可能暈厥，造成重大車禍事故。
為讓民眾正確了解「藥駕」，北市聯醫以交通安全為評估標準，將常見藥物分為四級，零級為「無影響」，第一級「要小心」，包括降血壓藥物、止痛藥、止咳感冒藥、可待因含量廿毫克以下藥品，民眾在駕駛前應仔細閱讀藥品說明書。第二級「應非常小心」，以抗憂鬱藥、麻醉劑、解痙藥、部分降血糖藥物為主，駕駛前如需用藥，應尋求專業醫療評估；第三級則為「危險級」，服用後請勿駕駛，包括部分特定抗精神病藥、安眠藥及Ｚ類藥物、部分特定抗焦慮藥、散瞳劑、部分特定肌肉鬆弛劑。
黃金舜指出，根據統計，國內約有150萬名慢性病患者具有駕車習慣，代表民眾服藥後仍駕車上路的比例相當高，政府應積極衛教民眾「藥駕」知識，因目前藥後駕駛沒有罰則，他強調有必要透過法規抑止「藥駕」，保障大家的安全。
交通部長王國材回應，短期除透過醫囑提供駕駛事項外，未來也將與專家研議，若有修法必要也會進行修法。
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