美軍FLRAA關鍵進展 貝爾V-280傾斜旋翼機進入工程製造發展

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美國陸軍於8月初宣布,「未來長程突擊航空器計畫」(FLRAA)已經完成技術發展階段,正式進入關鍵的工程與製造發展階段。未來FLRAA航空器在服役期間,包含外國軍售案在內,估計將有約700億美元的產值,並可望取代2000架左右的UH-60型黑鷹系列直升機。

V-280技術展示機。(圖/貝爾公司)

雖然美軍不會採用一比一方式汰換現役的直升機,不過預計到了大約2030年,FLRAA航空器將可完全取代現在的黑鷹式直升機。

由貝爾公司(Textron Bell)研發、供技術展示的V-280型勇敢式(Valor)先進傾斜旋翼機,於2022年底獲得美國陸軍合約,與塞考斯基/波音研發團隊一同參加未來長程突擊航空器計畫的技術展示競標,並於今年通過初步設計等審查、確定勝出。

V-280技術展示機地面測試。(圖/貝爾公司)

美國陸軍接下來將可與該公司簽定工程與製造發展階段合約,如果加上少量生產階段,預估價值可達70億美元。美國陸軍希望自2027年度開始進行基本的客戶測試,2031年度接收第一架V-280型先進傾斜旋翼機。

V-280型先進傾斜旋翼機全長15.4公尺,最大起飛重量14000公斤,於2017年12月第一次試飛成功。機上配備2具勞斯萊斯公司AE 1107F型渦輪軸發動機,飛行速率每小時520公里,作戰半徑約1480公里,升限1800公尺,機組員4名,機艙內最多可搭載14名士兵。與目前美軍已經使用的V-22型鶚式(Osprey)傾斜旋翼機相比,V-280型的發動機短艙雖然同樣配置在兩翼端,但只有安裝旋翼的前段會向上、向下旋轉90度。

未來V-280型先進傾斜旋翼機將可為美國陸軍提供突擊、醫療後送(MEDEVAC)等能力,同時還大幅提升速度、航程、續航力。此外,美國陸軍期望在沒有經過空中加油情況下,V-280型就能飛行4518.9公里,同時迅速靈活將部隊空運到危險的交戰熱區。

長程突擊航空器計畫正式進入工程與製造發展階段,代表貝爾公司可以展開航空器的細部設計,同時製造6架原型機。第一架原型機預計於2026年試飛,2028年則可望開始初期少量生產。

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