微電車成酒駕、毒駕代步漏洞　藍委轟「不定時炸彈」喊修法重罰

微型電動二輪車（微電車）與電輔自行車數量日增，國民黨立委楊瓊瓔今（13）日在立法院質詢指出，酒駕、毒駕者遭扣車或吊銷駕照後，仍騎微電車上路，形同道路隱憂，呼籲修法。行政院長卓榮泰回應，駕照被撤銷者改騎微電車，罰則應明確加重；交通部長陳世凱則承諾，三個月內完成研議。

楊瓊瓔今日質詢指出，雖已提高酒駕、毒駕的扣車及吊銷駕照罰則，但仍有漏洞——駕照遭吊銷後，走出監理所即可合法騎乘微型電動二輪車。微電車甚至被網路戲稱為「酒駕專用車」與扣照者的代步天堂。根據台南警察局數據，今年1至7月查獲3000件違規，其中12%為毒駕或酒駕，顯示並非個案，而是制度性逃避潮，吊照效果遭架空；因騎乘微電車免考照，等於無照可吊，違規者換個輪子就能再度上路，成為道路上的不定時炸彈。

楊瓊瓔指出，微電車改裝情形普遍，法定速度為25公里，改裝後騎乘速度可達50、60公里。卓榮泰表示屬違規，陳世凱亦指為違規，且持續查緝。

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楊瓊瓔接著指出，騎機車酒駕的罰責達上萬元，但慢車違規罰則僅1200元至2400元，兩者金額差距懸殊，恐難以達到嚇阻效果。她建議於三個月內研議《道路交通管理處罰條例》修法方向，針對毒駕、酒駕騎乘微型車的行為，應比照機車加重處分，不宜因車輛屬慢車類別而從輕裁處。

卓榮泰表示，最近一次道安會報已對此情形進行討論，且微電車肇事率已超出原先預估，限速規範的執行成效亦不如預期，反而增加道路風險，已要求交通部與道安會報委員共同研議。陳世凱則指出，第一，改車部分將從源頭進行管理，目前已在執行中，以降低違規改裝數量；第二，罰則必須提高，相關規定將儘速進行檢討。

卓榮泰表示，因酒駕、毒駕而遭吊銷駕照者，若改騎微電車，相關罰則應明確加重，甚至提高罰則。陳世凱指出，將在三個月內完成相關研議。

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