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在全球車市中，到底大陸車廠研發能力，到達什麼境界，在台灣的我們，經常聽見大陸朋友所說的一句話，叫做德系車只能賣車標、日系車只會講情懷、美系車繼續說故事，而只有中系車才能談技術，可能幾年前還只是一個說法，但到了現在，全球車廠競爭未來電動車主導地位下，大陸車廠的進步的確顯而易見；創立於1995年的比亞迪，當年靠著20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，過去堅持打造物美價廉國民車的比亞迪，也在2023年正式建立高階品牌仰望，而最新推出的兩大產品，竟然是達到1100馬力的頂級休旅跟超級跑車，售價將是百萬人民幣起跳，讓人驚訝於比亞迪，在短短20年歷史下的進步跟創新能力。
圖／中天新聞
比亞迪最新推出的全電動的豪華越野車"仰望U8"，是擁有四電動馬達配置的純電動車，總輸出可達到1,100匹最大馬力，預估可在三秒內完成0到100公里的加速，它還具備電子控制的四輪驅動系統以及扭力分配功能，其中最特別的是，四馬達的四驅系統，可進行360度的原地轉彎，還有蟹走模式，加上強大的防水和密封技術，可讓整輛車浮在水中，雖然內裝部分尚未曝光，但公佈的技術能力的確非常驚人，只不過在外觀設計上，依舊很有比亞迪的風格，那就是參考眾多國外車廠的設計，在不侵犯專利的前提下，巧妙繞開侵權問題，這輛越野車，也的確跟LAND ROVER DEFENDER有幾分類似。
除了越野車，比亞迪高階品牌仰望，也發表首款純電超級跑車U9，原廠表示這輛車從靜止加速到時速100公里只要2秒鐘，而在外型上U9也非常有特色，車頭有超大的C型日行燈，低趴的造型設計帶來優異的空氣力學效果，車尾還有一個超大鰭片，官方稱這是時空之門的設計語彙，值得注意的是，根據香港證交所資料顯示，股神巴菲特從去年八月以來，已七次減持手中的比亞迪股票，累計已賣近三分之一持股，套現約150億港元，或許巴菲特也看準，新能源車研發能力強，但成本不斷上漲下，車廠是否能突破越買越虧的盈利困境，才是重點。
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