中秋連假高鐵自由座擠爆　律師：不應把「體諒」當疏運計畫

中秋連假高鐵人潮擠爆，自由座旅客擠入商務車廂影響搭乘品質。對此，律師王至德指出高鐵應做好分流管理，不該將旅客體諒當成疏運計畫。

中秋連假期間不只國道塞爆，返鄉與出遊人潮也擠滿高鐵，不僅對號座乘客難以上下車，自由座旅客甚至進入商務車廂，干擾購買商務艙車票民眾的搭乘品質。王至德在臉書粉專「法老王 - 王至德律師」發文表示，此次連假高鐵自由座發生的問題，不只是「連假人很多」這麼簡單，而是高鐵對於自由座、對號座及商務車廂之間的分流管理缺乏妥善規劃。

王至德指出，雖然在連假期間要求保持完全不擁擠並不切實際，但高鐵既然預知會出現遠高於平時的人潮，就應該提前做好月台管制、車廂分流、自由座上車人數及商務車廂區域管理，而不是等所有人擠上車後，才由列車長現場處理。

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王至德直言，自由座、對號座、商務車廂，本來就是三種不同的商品。買自由座的人接受沒有固定座位、尖峰時段可能需要站著；買對號座的人多花錢，就是希望上車以後有一個確定的位置；買商務車廂的人再多付一筆錢，買的除了座位之外，還包括比較舒適的乘車環境與服務。「所以高鐵既然收了不同的錢，本來就應該盡量維持不同票種所代表的服務差異。可是這次卻變成自由座旅客一路塞到對號座、甚至塞進商務車廂；買對號座的人被自由座人潮卡住，走不到自己的位子；買商務車廂的人還可能因為外面都是自由座乘客，差點連車都上不了。」

王至德補充，部分旅客雖然會體諒連假返鄉的辛苦，但這是旅客自願展現的體諒，不應該被高鐵當作疏運計畫的一部分。否則未來民眾購票前恐怕需要深思，多花錢究竟是買到比較好的座位，還是買了一張理論上應該有較好座位的車票。