以色列13日對伊朗發動奇襲,隔天有架貨機自中國大陸起飛,第2天,第2架飛機從一座沿岸城市啟航,16日又有一架飛機升空,這次從上海起飛,3來天有3趟航班往西飛向中東。

英國「每日電訊報」(The Daily Telegraph)報導,數據顯示,這些航班每一架都沿著中國大陸北部往西飛行,穿越哈薩克後南下進入烏茲別克與土庫曼,在接近伊朗時消失在雷達上。
更增添神秘感的是,班機計畫顯示最終目的地是盧森堡,但這些飛機似乎並未飛到歐洲天空附近。
在伊朗與以色列持續交戰之際,各界可能關切中國大陸往伊朗方向運送何種物品。
航空專家指出,這些航班使用的是波音(Boeing)747型貨機,這類飛行通常是用來運送軍事裝備與武器,並常受僱來運送政府合約訂單。
英國艾克斯特大學(University of Exeter)講師吉塞利(Andrea Ghiselli)專研中國大陸與中東和北非的關係。他說:「這些貨機無疑會引起極大關注,因為外界預期中國可能會採取行動來協助伊朗。」
中國大陸與伊朗是戰略夥伴,主要立場是反對美國主導的世界秩序,並支持全球外交進入新的「多極階段」。
伊朗也是中國大陸主要能源供應國之一,每天運送多達200萬桶石油,因此北京可能設法支持伊朗並讓局勢穩定下來,也就不足為奇了。
吉塞利說:「當前政權的垮台將造成嚴重打擊,可能會在中東製造很多不確定性,最終損及中國的經濟與能源利益。」
「此外,在伊朗,可能有很多人預期中國將提供某種協助。」
中國大陸過去曾無視國際批評向伊朗供應物資,像是運送數以千計噸的彈道飛彈材料,而這些材料可讓伊朗用在研發核子武器上。
不過,在關鍵時刻,專家說北京可能會謹慎行事。
每日電訊報指出,美國是以色列最堅定的盟友,如果中國大陸直接涉入以伊衝突,可能會破壞穩定美中關係的任何機會。北京尚未從美中貿易戰中恢復過來。
吉塞利說:「中國軍事硬體的出現將使這一切變得不可能,尤其是已有一些人主張美國參戰,同時藉由攻擊伊朗來遏制中國。」
以色列國家安全研究所(Institute of National Security Studies)的中國大陸與中東專家蓋林(Tuvia Gering)表示,儘管中國大陸公開向德黑蘭運送防禦物資的「可能性依舊很低」,但「不應忽視這個可能性,且必須密切監控」。
除非經過獨立檢查,否則不太可能確切得知貨機載了哪些物品。根據可公開取得的航班數據,在之後的航班中,部分飛機似乎從沿著土庫曼與伊朗邊界的同一個地區起飛,飛往盧森堡。
營運這些飛機的盧森堡貨運航空公司(Cargolux)表示,這些航班沒有使用伊朗空域,但該公司也沒有回答有關這些飛機運載何種物品的問題。(中央社)