中美下一代兩棲登陸較勁　呂禮詩揭水橋級新戰法

中美都在為「下一代兩棲登陸」做準備，但未來戰場的關鍵，恐怕不再只是誰能搶下灘頭，而是誰能把戰車、補給、火力與後續部隊穩定送上岸。前海軍艦長呂禮詩在中天《艦長來了》節目中分析，美軍推進 LSM 中型登陸艦，中國大陸則發展水橋級、滾裝貨輪、半潛船與浮箱棧橋等登陸鏈，顯示兩棲登陸戰正在出現新型態。

美軍新登陸艦藏隱憂　造艦困境浮現

呂禮詩指出，美國正推進 LSM 中型登陸艦，目的在支援美國海軍陸戰隊於西太平洋島鏈間快速機動，並部署 HIMARS、反艦飛彈等火力，補足面對解放軍時的島鏈作戰缺口。不過他認為，美軍真正問題不只是缺少新型登陸艦，而是造艦體系與決策週期已暴露隱憂。

呂禮詩以星座級巡防艦為例表示，美方原本採用歐洲 FREMM 巡防艦設計作為基礎，但加入自身需求修改後，反而牽動艦艇重心、浮力、配重、速度與續航等問題。他直言，艦艇不是汽車改裝，不能想加什麼就加什麼，「通常一修改就出問題」，這也反映美國造艦改革與決策週期的困境。

呂禮詩進一步指出，現代兩棲登陸戰不是船靠岸就結束，真正困難的是車輛、重裝備、補給與後續兵力如何穩定上岸。他以美軍在加薩走廊外海搭建臨時碼頭為例，指出浮箱棧橋與臨時碼頭看似是人道援助設施，但背後也反映美軍對海上後勤與臨時港口能力的測試。

他也批評，若防登陸思維仍停留在灘頭阻絕、重油火區、鋼刺蝟、碉堡工事等傳統概念，恐怕無法應對現代戰場變化。呂禮詩指出，解放軍近年演練的是多層、多波次、多方向戰法，第一波可能不是傳統搶灘，而是火箭彈洗地、無人機攻擊與後續登陸鏈同步推進。

在中國大陸方面，呂禮詩分析，解放軍的兩棲登陸準備不是單一裝備，而是一整套系統。從 071 綜合登陸艦、075 兩棲攻擊艦、726 氣墊艇，到滾裝貨輪、半潛船、浮箱棧橋與水橋級平台，都是為了把車輛、重裝備與補給串接上岸。

呂禮詩在節目中拆解，解放軍演練中可見滾裝貨輪、半潛船與浮箱棧橋互相銜接，形成可讓車輛上岸的通道。他指出，這已不是過去單純依賴跳板、人力架設的老式登陸方式，而是更現代化的海上轉運與登陸鏈。

至於外界關注的水橋級，呂禮詩認為，其戰術價值在於可透過長棧橋與支撐結構，因應不同海底地形與沙灘坡度，讓登陸部隊不必完全依賴固定港口或傳統灘岸條件。換言之，未來登陸戰的關鍵，可能不只是能不能靠岸，而是能不能在沒有港口的情況下，把臨時碼頭、後勤卸載與火力投送串成完整作戰鏈。

呂禮詩指出，美軍 LSM 中型登陸艦與中國大陸水橋級登陸平台，表面上都是登陸裝備，背後卻反映中美對下一代兩棲作戰的不同準備。美軍強調西太島鏈機動部署，中國大陸則持續建構從大型登陸艦、民用滾裝船到臨時棧橋的完整登陸鏈。

他認為，兩棲登陸戰已經從「搶灘」轉向「火力支援、後勤卸載、臨時碼頭與跨灘投送」的系統競爭。台海若爆發高強度衝突，真正關鍵恐怕不只是誰先靠岸，而是誰能在複雜海象與沒有固定港口的條件下，建立穩定上岸通道與後勤節點。

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