記者蕭瑋玲／綜合報導
大陸自主建造的首艘大洋鑽探船，18日正式命名為「夢想號」，同時在廣州下水試航，也為大陸深海探測能力現代化，邁出重要的一步。
據《新華社》報導，18日大陸自主設計建造的首艘大洋鑽探船，正式命名為「夢想號」，並在22日於廣州南沙首次試航。
「夢想號」為自然資源部大陸地質調查局，聚焦自主設計建造國際領先「大洋鑽探船」的目標，與150多家參研參建單位密切協同，於2021年11月底開建大洋鑽探船。
「夢想號」由由自然資源部地質調查局與150餘家單位密切協同建造，總噸約3萬3000噸，自持力120天，穩性和結構強度按16級颱風海況安全要求設計，具備全球海域無限航區作業能力和海域1萬1000公尺的鑽探能力，將成為全球首艘面向深海萬米鑽探的超深水科考船。
作為全球最先進的大洋鑽探船，「夢想」號突破十多項關鍵技術，不僅鑽探深度達到海域1萬1000米，還建有全球面積最大、功能最全的船載實驗室，涵蓋海洋科學等九大方面。
「夢想」號還建有全球規模最大、最先進的科考船綜合信息化系統，採用超融合、雲服務、數據中台等關鍵技術，全船覆蓋超2萬個監控點，可實現鑽採作業全過程監測、科學實驗智能協同。
此次在廣州南沙下水試航，主要目標是驗證動力系統功能。「夢想」號配置了最新一代「30兆瓦閉環環網電站」，全球首次同時將蓄能技術和閉環電網應用於「DP-3級動力定位系統」，船舶經濟性和可靠性大幅提升，節約能耗超過15%。
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