斑馬線前後增設「黃色棋盤格」　駕駛未禮讓最高罰6千

為改善行人通行安全，台中市政府交通局針對部分路口在尖峰時段常出現行人溢出斑馬線的問題，將原本約3公尺寬的行人穿越線依路口條件調整為5至6公尺，並在斑馬線前後增設黃色棋盤格彩色行穿線，提醒駕駛減速慢行。

交通局長葉昭甫指出，根據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第185條，枕木紋人行道線段寬度為2公尺至8公尺，但目前並未針對行人穿越線訂定一致性的設計標準。市府此次以實際人流量作為主要依據，彈性調整斑馬線尺度，首先選定西屯區上安國小周邊作為示範改善據點，建立可供全市推廣的實務經驗。

交通局表示，部分市區路口在上下班與上下學尖峰時段，常出現行人擁擠、溢出斑馬線外情況，影響通行秩序，增加人車衝突風險。交通局優先針對校園周邊、商圈及高行人流量路口進行全面檢視，依實際通行需求調整斑馬線寬度，道路設計回歸以人為本，市民不必擔心通行空間不足。

• play_circle_outline 清明祭祖免帶工具　新北設139處服務站應援

上安國小鄰近台灣大道等交通核心路段，其放學時段步行需求高達68%。交通局說明，因此實施「放寬又放大」標線工程，將行穿線拓寬至5至6公尺並增設黃色棋盤格彩色行穿線，顯著提升辨識度，同步整合視覺化減速標線與通學區牌面，建構全方位工程防護網，有效降低人車衝突風險，營造安心通學環境。

葉昭甫表示，交通局持續盤點全市校園周邊與高行人流量路口，逐步推動斑馬線加寬及相關交通安全設施改善，滾動檢討實施成效，以行人為主的設計，成為道路規劃的基本配備，營造以行人為優先的交通環境。

台北市交通局也曾提醒，不論是開車、騎車，駕駛人行經行人穿越道或是供行人穿越路口時，只要有人正在過馬路，都必須完全停駛禮讓行人，若未依規定禮讓，恐遭罰1200元至6000元罰鍰。

• play_circle_outline 新店工業聚落變豪宅！榮工都更案噴到9字頭　單元4接力啟動