北韓將重迎陸客？北京往返平壤列車睽違6年明重啟　首班車票全售罄

時隔約6年，中國大陸與北韓之間的國際客運列車服務，將於當地時間3月12日正式恢復運行，首班北京往返平壤列車票已全數售罄。購票者以企業人士、政府官員及記者為主，目前一般觀光客尚未開放購票。

鐵路班次恢復常態化　持有效簽證者可購票

根據大陸國家鐵路集團公告，北京往返平壤列車每週一、三、四、六各有一班次；丹東往返平壤則每日均有班次，出入境手續分別在大陸丹東及北韓新義州辦理。大陸外交部發言人郭嘉昆表示，兩國是「友好近鄰」，維持常態列車運作「具有重要意義」。

在購票資格方面，北京售票窗口表示，持有效簽證者均可購票，包含在北韓工作或就學的大陸公民，以及赴外工作、求學或探親的北韓人；丹東售票窗口則明確表示，目前不開放一般觀光客購票。

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中朝貿易額創新高、北韓旅遊開放仍現矛盾訊號

南韓政府密切關注此一動向。韓國外交部表示，期待北京與平壤之間的交流，能有助於緩和朝鮮半島緊張局勢、推進實現和平。南韓統一部亦表示已掌握列車恢復運行的情況，將持續密切關注相關動態。

在旅遊業方面，疫情前北韓觀光客有約九成來自中國大陸。2026年1月大陸海關數據顯示，2025年中朝雙邊貿易額達27.3億美元（約867億元新台幣），較前一年增加25.4%，創2019年以來新高，已接近疫情前水準。專營北韓旅遊的「青年先鋒旅遊」人員貝爾德（Rowan Beard）表示，列車恢復將在未來提供搭飛機以外的旅遊選項。

然而，北韓旅遊業仍釋出矛盾訊號。原定4月5日在平壤舉行的國際馬拉松賽事遭到取消，「高麗旅行社」（Koryo Tours）表示，此決定來自「比主辦方更高層級者」，未公布具體原因。該旅行社經理科克雷爾（Simon Cockerell）坦言：「跟北韓任何單位打交道，最令人挫敗的就是，很少有機會能獲得完整清楚的解釋…在北韓，資訊是由上而下傳遞的，不會去向上級問問題。」

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在地緣政治層面，此次列車恢復運行的時間點，恰逢國際局勢急遽變化之際。梨花女大教授朴元坤（박원곤）分析指出，北韓「俄羅斯合作的侷限性明顯，正試圖透過改善對中關係，多元化對外選擇」。曾任大陸瀋陽總領事的廣雲大學客座教授申奉燮（신봉섭）則認為，大陸目前的態度是「在有限範圍內與北韓合作，以管理雙邊關係」，並不認為兩國關係已全面回到正軌。