T-34C換裝彈射椅延壽?前空官教官于皓瑋:快買新型初教機!

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隸屬空軍飛訓部的1架T-34C型初級螺旋槳教練機(3414號),2日訓練時失事墜毀在高雄岡山基地北跑道頭,機上的盧季佑、過俊男2名中校飛官不幸殉職。前空軍T-34C型機教官于皓瑋表示,由於T-34C型機身所受的應力不少,而彈射椅的改裝工程難度不低,建議空軍應該趕快採購新型初教機來汰換T-34C型。

3414號T-34C於2日在岡山基地墜毀。(圖/軍聞社)
3414號T-34C於2日在岡山基地墜毀。(圖/軍聞社)

于皓瑋表示,在AT-3型自強號噴射教練機都已經汰換的情況下,T-34C型螺旋槳教練機是應該走入歷史,原因是T-34C型機除了與AT-3型機相同的訓練科目外,機身會承受的巨大應力還多了一項:螺旋訓練科目。該項訓練科目就是將飛機機身處於如同扭麻花的情況下,T-34C型機將比AT-3型機多扭了數萬次。他指出,就如同家中被扭了數萬次的衣服與沒扭過的衣服,會選擇先丟哪件衣服?

針對T-34C型教練機沒有配備彈射椅,于皓瑋指出,如果T-34C型要如同F-5E型戰機一樣安裝彈射椅,因為F-5E型是換裝不同型的彈射椅(馬丁貝克Mk16型),機身重心的平衡與重量並無太大變化。

空軍的AT-3教練機已除役。(圖/宋玉寧攝)
空軍的AT-3教練機已除役。(圖/宋玉寧攝)

于皓瑋表示,但是如果T-34C型要換裝彈射椅,則機身重心與重量將會大幅改變,並且一定要送回原廠修改,如此來回修改所增加的時間、構改時的替代訓練機種,以及構改完成後許多訓練科目是否還能安全進行等,都是極大的問題。

于皓瑋建議,T-34C型教練機真的不用進行彈射椅的構改,還是趕快編預算採購新型初級教練機,而且買教練機,大陸絕對不會阻擾,因為沒有攻擊性,也就是大陸沒有唉唉叫的理由去阻擾。他認為,如此美國也討好到,而飛訓部辛苦帶飛的教官們與辛苦學飛的學員們,就都能飛的安心、學的順心,而身為飛官及學飛學員的家屬也都能安心,如此就皆大歡喜了。

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