安捷航空(APEX)攜手歐洲AI無人機大廠TEKEVER,今(18)日在台北國際航太暨國防工業展上正式簽署合作協議,安捷將引進TEKEVER在烏俄戰爭立下戰功的AR3型無人機,共同發展有人機與無人機的協同作業(Manned-Unmanned Teaming, MUM-T)能力,打造更完備的情監偵(ISR)解決方案,滿足安全與打造韌性的需求。此外,安捷也將憑藉深厚的飛航訓練專業,透過TEKEVER借鑒歐洲培育無人機操作手的成熟經驗,未來聚焦提供國內中大型無人機的操作訓練。

TEKEVER具備豐富的前線實戰經驗,旗下AR3系列無人機的模組化設計,可依任務需求快速更換酬載,加裝合成孔徑雷達(SAR)、光電/紅外線(EO/IR)與SIGINT電子情報等多型感測器。另外,AR3型採雙模式設計,採固定翼模式時,續航力長達16小時,採垂直起降(VTOL)模式時,則有靈活部署、高機動性的優勢,能在艦艇甲板或困難地形安全起降,勝任海上監控、邊境防護、電子戰與多機協同任務。
TEKEVER以AI起家,AR3型搭配自家研發的AI驅動資料處理及應用系統平台ATLAS,整合AI即時分析、任務重播、熱區圖與多機協作等功能,直接將蒐集到的數據轉化成為可用情報,強化決策者對全域的態勢感知。

歷經實戰驗證的AR3型無人機,在烏克蘭戰場累積逾萬小時飛行紀錄,協助部隊迅速識別並鎖定高價值目標;在英國,則被納入空軍電子戰計畫,用於反制敵方雷達;在美國參與美軍特種作戰司令部(USSOCOM)演訓,於強烈電磁干擾環境下仍可維持穩定傳輸,展現AI輔助決策與資料鏈韌性。AR3型以豐富的作戰與實證經驗為後盾,將作為後續與安捷在台合作、著手任務規劃及技術落地的重要基礎,更不排除授權在台生產無人機。
AR3型無人機採用模組化設計,全長1.7公尺,翼展4.2公尺,最大起飛重量25公斤,配備垂直起飛用的4軸,以及機尾後推式螺旋槳發動機,時速85公里,通訊距離200公里,酬載4公斤,可配備光電/紅外線感測器、雷射照明/測距裝置、通訊中繼設備等。
安捷表示,這次與TEKEVER的重點合作項目之一,就是推動MUM-T在國內的發展及應用。「蒼鷹計畫」提供載人的定翼航空器,能負責長程廣域掃描與態勢建立,無人機則可深入重點區域,進行長時間停留監控與精準識別,藉由空中平台的分工互補與AI輔助的情報回傳,形成全天候、零時差、全覆蓋的ISR能量,加快決策速度,提升任務成功率。
TEKEVER執行長Ricardo Mendes表示,台灣是該公司全球策略中的關鍵市場,很高興能與在地領導品牌合作,加速無人飛行系統(UAS)的導入,強化安全與防衛的能力。安捷航空董事長高健祐則表示,此次合作包括硬體的引進,更包括MUM-T及人才訓練等技術的引進,提供了更完整的無人機解決方案。