對岸第15屆珠海航空展12日開幕，大量軍機參加空中表演；其中，殲-35A匿蹤戰機僅以中低空飛行時，尾焰出現「馬赫環」引發關注，但前F-5E飛官、退役中將張延廷在中天《張雅婷辣晚報》指出，殲-20戰機做出「升葉飄」的高難度動作，還是第一次聽過，這表示殲-20在這方面，「可能它剩餘推力大，如果用動態的形容，是滾轉鑽升」，引發熱議。
張延廷17日在中天政論節目《張雅婷辣晚報》比較殲-35A匿蹤戰機與殲-20戰機在珠海航展中所做的飛行表演。
張延廷表示，「因為殲-35A馬赫環的出現，是它後燃器經過燃燒室，再催動渦輪，催出來之後最後有一個後燃器，再做一個霧狀的油，才進入完全燃燒，它要噴出來，速度要夠快，它的尾焰顏色都到紫色接近白色，表示燃燒完全，推力就會比較充分釋放，溫度很高，所以會有馬赫環出現」，「如果速度沒那麼快，一環一環就看不清楚」。
他指出，「殲-35A將來是通用型，海航、空軍、外銷都會有，殲-20就以他們的空軍專用來做設計，所以殲-35A的數量未來可能會超過殲-20」。
張延廷接著解析殲-20做出的高難度動作。
張延廷指出，「急速上升的滾轉就是升葉飄，我們是第一次聽過，大家都是講落葉飄，飛機進入螺旋之後，水平螺旋就是落葉飄，升葉飄表示殲-20在這方面，可能它剩餘推力大，這就變成垂直螺旋，鑽升螺旋，如果用動態的形容，是滾轉鑽升，現在殲-20、殲-35A都有到達這個水準」。
對於F-16戰機能否做出此如高難度的動作？張延廷認為，「因為F-16禁止進入螺旋，這技術命令有講，沒有辦法進入螺旋，就沒辦法水平螺旋，就沒有落葉飄，螺旋解不出來就墜機，機毀人亡，氣動力平衡已經失衡了」。
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