陸開W121銜接線　張延廷憂「直逼台海中線」

中國大陸6日宣布啟用M503航線與W121銜接線，引發台灣海峽中線安全的高度關注，質疑大陸此舉形同「三條銜接線全開」。對此，前空軍副司令張延廷表示，這樣將使航線更加靠近海峽中線，台灣地面部隊恐難在短時間內有效因應。

大陸國台辦發言人陳斌華6日表示，民航局啟用M503航線與W121銜接線，目的在於緩解航班壓力、提升飛安與航班準點率，是民航空域管理的常規作業，對兩岸旅客皆有利；且M503航線位於大陸的上海飛行情報區，啟用以來運行安全穩定，有效改善兩岸航線效率。

張延廷6日接受中天新聞訪問時指出，這次W121線的啟用代表「三條銜接線全數開通」，對台灣空防形成新的挑戰。

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張延廷指出，大陸福建沿海距離中線極近，「戰機出海只需20分鐘」，台灣地面部隊若無預警，恐難及時啟動防禦作業。他強調：「除非部隊長時間處於高度待命狀態，否則根本來不及反應。」

張延廷進一步指出，這些航線雖打著民航名義，但其軍民兩用特性不容忽視。一旦突發狀況，相關航線可迅速轉為軍機行動走廊，進行模糊作戰與突穿中線等戰術操作。

張延廷呼籲，政府必須強化應變計畫，並持續對國際社會揭露中共單方面改變現狀的事實。

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大陸啟用M503航線與W121銜接線，是繼2023年宣布取消M503航線北向南飛行偏置、啟用W122與W123兩條由西向東的銜接線之後，再度未經協商單方面開通新銜接線。台灣國防與航空專家普遍擔憂，此舉將使航線更加靠近海峽中線，形同對台灣防空識別區（ADIZ）持續施壓。