隔熱不隔視！交長：隔熱紙透光度6月首度公布指引

隔熱紙太黑，造成駕駛視線不清楚，亦是引發車禍的原因之一。交通部長陳世凱昨（12）日表示，50年遲未納管的「隔熱紙透光度」將首度訂定指引，預計6月公布，12月底前完成檢測儀器操作教育訓練。

陳世凱今年2月7日宣布，交通部要檢討並訂定隔熱紙透光率指引，以目前蒐集的國外規範和國內問卷結果，前擋玻璃透光率約70%，B柱後玻璃不規範。3月13日於臉書發文指出，今年交通部公布「道安3支箭」，宣佈納管50多年都沒納管的隔熱紙透光度，目前各項作業正積極推動中，公路局為凝聚社會共識，已在11日召開討論會議，感謝各方團體熱烈討論並提供多元建議，以下幾點將優先落實：

1. 預計6月公布首部隔熱紙透光度安全指引，同步進行採購專業測量儀器，建立透光度檢測標準與量測依據，讓消費者、業者、檢驗人員有明確規範可依循。

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2. 請隔熱紙業者提供安全、合於規定產品，持續與隔熱紙業者溝通，確保市面上產品透光度符合安全指引建議。

3. 12月底前完成檢測儀器操作教育訓練，建立透光度檢測標準作業程序，確保檢驗順利落實。

陳世凱強調，「人命比隱私重要」、「隔熱不隔視，行人更安全」，台灣交通正從「車本」走向「人本」，會持續推動交通改革，打造一個更安全友善的用路環境。

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公路局規畫「汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引」，擬建議一般汽車前方擋風玻璃透光率為70%，前方兩側窗透光率35%或70%，後方兩側窗和後方擋風玻璃35%或不予訂定標準。

計程車則規畫前方擋風玻璃和前側窗透光率70%、後側窗透光率35%，3月11日也邀集各單位和民團研商指引和透光率標準。