記者宋玉寧/綜合報導
1名大陸籍男子6月9日駕駛快艇順利直衝淡水渡船碼頭,引發海巡疏失的國安疑慮。前立委蔡正元14日在臉書發文,表示有海巡人員向他爆料,海巡署高層將預算全部用於建造船艦,重海巡、輕岸巡,也造成雷達操作手的離退率偏高。
蔡正元指出,海巡署的雷達操作手需要5年經驗,才能精準判斷雷達螢幕的目標訊號,但離退率卻高達10%,主要原因是海巡長官不重視他們,直到2023年海巡署的雷操手才能夠比照國軍,支領航戰管加給3000元。
此外,由於海巡署把預算都花在造艦上,而岸際的裝備都老舊不足,前海委會主委李仲威只能將廢棄的海岸崗哨恢復,用岸巡的人力取代科技裝備。
蔡正元表示,海巡署近年來採購了10套高性能的FLIR遊騎兵HRC MS紅外線熱影像偵搜系統,但3套部署外島,本島只有配置7套,相對台灣1000公里的海岸線根本不夠。
他也指出,馬英九前總統任內編列新台幣240億元造艦,蔡英文前總統任內更花費新台幣800億元造艦,結果形成海巡的船艦數量比艦上編制人員多,根本沒有足夠的官兵上船。而且海巡官兵都會優先選擇上100噸的小艇,根本不想去千噸的艦艇服役。
1艘大陸快艇扯出海巡署的巡防漏洞,顯然不是懲處北部分署長等10人就能解決。