2024年台鐵逃票金額破億　邱若華：該思考查票機制

台鐵2024年逃票金額高達1億1830萬元，這還只是「被抓到的數字」。對此，立委邱若華建議台鐵新任董事長，可以思考加強電子票證比對與列車隨機查票機制。

邱若華日前在立法院交通委員會質詢交通部兩個問題，第一，是台四線的介壽路段，這段全長約3.1公里的路線是八德與大溪的重要通勤幹道。但這樣一條重要的道路，路況卻是補丁遍佈、接縫不平，居民怨聲載道。邱若華發現這個路段已經10年沒有進行大規模重鋪。這不只是影響行車舒適，更嚴重危害騎士與用路人的行車安全。

交通部長陳世凱也對這樣的道路品質無法接受，當下承諾會立刻請公路局研擬改善作為。邱若華也建議，未來應制定道路優先修繕排序原則，將通行量、人口密度、破損程度等指標納入系統化評估，讓每一分預算發揮最大效益，保障民眾通行安全。

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第二個問題，是台鐵長久以來始終無解的逃票及前線人員安全問題。根據統計，台鐵2024年逃票金額高達1億1830萬元，這還只是「被抓到的數字」。邱若華也建議台鐵新任董事長，可以思考加強電子票證比對與列車隨機查票機制。

隨著加強逃票防制工作，邱若華也希望台鐵公司同步重視與預防乘客對站務與列車人員不友善行為可能隨之增加的風險。因此除了加強保護機制，也應該研擬增加鐵路警察見警率以及針對員工進行防身訓練等作為，以守護同仁執勤與旅客旅途安全。

 

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