記者曹正仁/綜合報導
歷經15年,大陸自行研製的中短程商用幹線大型客機C919,29日獲得大樂民航管理局頒發的合格證書,獲得正式加入在大陸航線營運的資格。30日上午,習近平在北京人民大會堂會見C919大型客機項目代表團並參觀項目成果展。習近平肯定C919大型客機研製任務取得的階段性成就。
習近平對代表團表示,「你們是國家棟樑、英雄功臣,在你們努力下,大飛機項目取得了可喜成就。要聚焦關鍵核心技術,繼續合力攻關。要把安全可靠性放在第一位,消除一切安全隱患。大飛機事業一定要辦好!」。
習近平率領大陸高層接見大飛機研發團隊。(圖/新華社)
隨後,習近平參觀了C919大型客機項目成果展覽,聽取大型客機設計、製造、試驗、試飛、適航等有關方面的介紹。
29日,C919於獲得大陸民航管理局頒發的合格證書,獲得正式加入在大陸航線營運的資格。大陸民航局在北京首都機場舉行了儀式,正式向中國商飛公司頒發了C919飛機型號合格證。
公開資料顯示,C919已在五年前進行首飛,今年8月1日,官方宣佈C919完成所有的取證前試飛工作。
大飛機是指150座級以上、起飛重量100噸以上的運輸類飛機,一般分為單走道150至250座的窄體客機和雙通道250座以上的寬體客機。窄體機在大陸民航機隊的占比在80%左右。
截至目前,中國商飛已累積了815架C919訂單,其中有34架訂單來自國外,總金額超5,000億人民幣。此外,商飛公司也為C919的潛在出口訂單進行布局。歐洲航空安全局已對陸方的適航申請已經進行受理。
陸國產C919大飛機29日取得適航證。(圖/新華社)
據了解,C919飛機單價為0.99億美元,低於同級別的空客A320neo的1.1億美元、波音B737 MAX 8的1.2億美元。大陸東航公司表示,該公司可能將在明年初將旗下C919投入運營。
而根據2017年發佈的《中國商飛民用飛機市場預測年報》,到2036年末,大陸預計將交付8575架民用客機,市場空間近8兆元人民幣。