交通部日前公布全國交通事故統計,高雄市去年30日內交通事故死亡人數達307人,蟬聯六都之冠,且已連續7年居全國最高。然而,今(18)日有發生兩起死亡車禍,市議員白喬茵直言,高雄平均每28.5小時就有一人死於交通事故,質疑市府改善成效有限,並諷刺遠赴美國的陳其邁市長是否知悉此事。

回顧近一週高雄交通事件,3月12日凌晨小港區發生一起致命車禍,25歲陳姓男子騎機車行經沿海路時,疑因闖紅燈遭54歲王姓男子駕駛的大貨車撞擊,傷重不治。兩天後,49歲加油站員工陳姓男子下班返家途中,在仁武區澄觀路遭一輛起步的休旅車切入車道導致碰撞,送醫急救一小時後仍宣告不治。

18日仁武區再傳兩起死亡車禍,一名52歲女性騎士遭拖板車撞擊,人車卡在貨車底下,消防人員緊急救出後送醫,但仍回天乏術。還有高雄大寮區傍晚,一名46歲鍾姓機車騎士下班時間遭曳引車撞擊後捲入車底,當場喪命,機車被撞擊後嚴重解體,零件散落一地,現場畫面相當駭人。

此外,大寮區及新興區近日也發生數起毒駕「橫掃路邊車輛」事件,造成多輛車損。三民區更有兩車因行車糾紛在街頭上演「暴力碰碰車」大戰,導致四人受傷。

對於連續7年交通事故死亡人數居冠的批評,高雄市交通局回應,高雄幅員廣大,土地面積約當「一個新北市加上三個臺北市」,且因有港口與重工業區,大型車與機車數量高,面臨城鄉交通型態複雜的挑戰。但在道安團隊與市民共同努力下,交通事故30日內死亡人數已呈現下降趨勢,114年大型車案件導致死亡人數較113年減少5人。
交通局強調,高雄市114年交通事故30日死亡人數較108年減少44人,降幅達12.5%,與排名第二的臺南市之差距已從108年的57人縮小至114年的3人。同期間,新北市、臺中市、臺南市的交通事故30日死亡人數分別上升53人、21人、10人,顯示高雄市持續改善道安已明顯縮短與其他城市差距,是改善力道最強的直轄市。