接替AT-3高級飛行訓練任務　勇鷹高教機開始進駐岡山基地

我國自製T-BE-5A型勇鷹號高教機2月15日首次發生失事，而就在意外發生後數天內，負責生產的漢翔公司，仍按計畫飛交空軍3架勇鷹號高教機。就在該型教練機全面復飛後，空軍近日首度公開，AJT勇鷹號高教機已進駐高雄的岡山空軍基地。

隸屬空軍飛訓部的1架勇鷹號高教機（1130號），2月15日由台東的志航空軍基地起飛後，由於雙發動機失效，失事墜毀在台東都蘭鼻海域，飛行員林瑋少校安全彈射逃生，同型機全面停飛。在完成天安特檢後，空軍司令部已於3月5日宣布勇鷹號高教機全面復飛。而民間打撈業者12日則已打撈到1130號機的前段機身、機上的先進型殘存記憶單元（黑盒子）。

空軍司令部13日在臉書粉專首度公布，勇鷹號高教機已陸續進駐岡山空軍基地，將執行高級教練機、部訓機等飛行訓練任務，逐步取代現役的自製AT-3型自強號噴射教練機，使年輕的飛行員能更迅速適應及銜接各式主力戰機，投入捍衛領空的行列。

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由軍媒公開畫面，可知目前已陸續進駐岡山空軍基地、隸屬飛行訓練指揮部的勇鷹號高教機，包括機號1124、1127、1128、1136、1141號等機。

空軍採購的66架T-BE-5A型勇鷹號高教機，根據空軍13日對立法院的專案報告，至2025年2月底，應交機47架，漢翔公司已交機43架，4架交機進度落後，此外失事損失1架。

此外據了解，漢翔公司自今年2月開始，改裝第二架勇鷹號原型機（11002號），進行過噴煙油箱及噴煙裝置的測試。而空軍也已自2025至2027年，分3年編列新台幣3億4132萬元的連續預算，採購新式高教機性能科目軌跡噴煙裝置，顯示隨著AT-3型噴射教練機將逐漸除役，空軍雷虎特技飛行小組的表演機，確定換裝T-BE-5A型勇鷹號高教機。

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