台電累虧3600億陷困境 擬循中油模式借郵政儲金3000億救急

分享:

要聞中心/綜合報導

台電因吸收成本累計虧損逾3600億元,面臨龐大財務壓力。為解決資金調度,經濟部擬循「中油模式」,由政府出面擔保,透過8大公股銀行向中華郵政取得3年期、共3000億元的專案貸款救急。

 
 

高額虧損引發資金調度危機

近年來為配合穩定物價,台電售電價格不符成本,近期又逢中油調漲天然氣價格,導致累計虧損超過3600億元,負債比高達91%。在資金吃緊下,台電發行短期商業本票的利率已爬升至約1.9%。《中時》報導指出,由於台電原先編列的撥補預算在立法院遭到在野黨刪除,行政院無法直接從國庫增資,經濟部因而決定引進今年5月執行的「中油模式」來緩解財務壓力。

政府擔保 動用7.6兆郵政儲金

根據此融資架構,台電將從8家公股銀行取得3000億元專案貸款,貸款年限為3年,利率約1.85%。這筆資金實際上是由中華郵政提供轉存款,並由政府提供信用保證,使風險權重降為零,直接從金融市場調度低利資金。財政部也已向公股銀行表態,盼能支持台電專案貸款。

針對資金來源,目前全台郵政儲金高達7.6兆元。雖然中華郵政低調表示並未辦理放款業務,但也說明若有相關規劃,可依規定以「經交通部、金管會及央行核准者」之用途辦理。動用郵政儲金挹注重大建設亦非首例,過去台灣高鐵在建設期間,就曾向郵政儲金借貸高達2100億元。

在野黨抨擊迴避國會監督

然而,這項鉅額專案貸款引發在野陣營強烈不滿。國民黨立委李彥秀批評,台電以政府擔保方式向公股銀行借款,是為了避開國會監督,將錯誤能源政策的代價與風險轉嫁給全民。民眾黨立委洪毓祥也直指,台電財務惡化源於過度依賴燃氣、綠電成本攀升等結構性原因,呼籲政府不應再用「以債養債、以貸養虧」來掩蓋能源政策的失敗。

對於此專案融資,台電方面回應目前尚未接獲相關訊息,但表示若政府願意提供協助,對台電營運將有助益。

留言衝人氣 6則留言

登入留言有機會獲得旺幣哦!
NO MESSAGE 無任何留言,趕緊搶頭香!