飛安提升再延後　F-16V自動防撞地系統2028加裝完成

為了提升飛行員安全性，空軍現役F-16AM/BM型戰機在代號「鳳展計畫」下加裝自動防撞地系統（Auto-GCAS），國防部原本預估2027年全部安裝完成，但根據國防部送達立法院的解凍報告顯示，全案延至2028年底完成；至於我國新採購的F-16C/D Block 70型戰機，AGCAS則是機上的標準配備。

根據解凍報告內容，空軍自2012年執行F-16A/B Block 20型戰機性能提升的「鳳展計畫」，為了加強機隊飛行安全，國防部2019年核定將AGCAS系統納入執行工項，但因F-16A/B Block 20型戰機採用類比式飛控系統，必須先將飛控電腦改良為數位類比混合式才能加裝AGCAS系統，因此全案由2026年延後至2028年。

解凍報告指出，美方已於今（2026）年7月釋出新版飛控軟體供雙方測試，並開始分批交運構改套件，將管制全案於2028年底完成。

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解凍報告顯示，今年1月我國空軍曾致函美國空軍部參謀長威爾斯巴赫上將，要求指導美方各有關單位加速辦理AGCAS系統構改作業，並將持續運用各式高階會談時機，要求美方確實督管合約進度、整合飛測期程規畫及器材交運等各項節點，以利我國空軍F-16型機隊於專案執行年度內完成AGCAS系統安裝。

解凍報告還指出，現役的F-16AM/BM型與新生產的F-16C/D Block 70型戰機，座艙均配備零零彈射椅，能夠在零速度、零高度情形下彈射，其中F-16C/D Block 70型的彈射椅彈射距離更遠，對飛行員的手部及腿部保護更完善。此外，兩型戰機上的救生艇、信標機及求生裝備都是標準配備，且求生背心、救生艇均裝有啟爆裝置，飛行員在彈射逃生落海後無論是否清醒，求生背心、救生艇只要碰觸海水就會自動充氣，而這些裝備在其他國家未必是標配。