北宜高鐵遭轟盲腸!陳世凱:一公里50多億並不算高

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行政院日前拍板高鐵延伸宜蘭案,經費達3521.75億元,遭前政務委員張景森怒批花大錢蓋一條盲腸高鐵,引發討論。對此,交通部長陳世凱日前受訪表示,相較台北萬大線和環狀線的花費,高鐵一公里50多億並不算高。

陳世凱表示,高鐵一公里50多億並不算高。(圖取自陳世凱臉書)
陳世凱表示,高鐵一公里50多億並不算高。(圖取自陳世凱臉書)

針對高鐵延伸宜蘭案爭議,陳世凱7月30日首度回應外界質疑表示,外界稱高鐵是6000億錢坑是錯的,實際預算為3521億元,每公里造價50多億元,相較台北萬大線第一期每公里造價78億元、台北環狀線每公里77億元,高鐵一公里50多億並不算高。

行政院核定高鐵延伸宜蘭案後,交通部鐵道局7月23日表示,將即刻展開5大後續作業。此案預計核定後11年完工通車,以此推估,北宜高鐵目標將於民國126年通車。

高鐵延伸宜蘭計畫預計民國126年完工通車。(示意圖、本報資料照/蔡明亘攝)
行政院核定高鐵延伸宜蘭。(示意圖/資料照)

鐵道局指出,有關高鐵宜蘭車站特定區計畫,宜蘭縣政府已完成初步規劃草案,後續將依行政院核定內容,持續辦理都市計畫草案研擬及書圖製作,並依法完成政策環境影響評估、公開展覽、說明會及都市計畫審議等法定程序。

鐵道局表示,計畫規劃期間感謝各界提供寶貴意見,未來將秉持專業、公開及審慎原則,攜手地方政府推動各項工作,提升東部鐵道路網效能與韌性,強化鐵道系統因應極端氣候調適能力,並促進區域均衡發展。

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