影/【中天車享家】MG HS車系突破一萬名車主! 2024年 MG4 將引進台灣

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即時中心/綜合報導

靠著MG HS以及MG ZS兩款新車,一口氣在台灣打響名號的台灣英倫摩里斯汽車,2023年締造年銷突破1萬3千輛新車的歷史紀錄,2023年第四季同期掛牌數更成長超過三倍,這樣的表現令人十分驚艷。

靠著MG HS以及MG ZS兩款新車,一口氣在台灣打響名號的台灣英倫摩里斯汽車,2023年締造年銷突破1萬3千輛新車的歷史紀錄。(圖/中天新聞)

事實上早在2022年7月,中華汽車首度引進MG品牌在台灣CKD國產化,外界總是以母廠背景當作討論對象,但產品力跟合理售價,也讓這個在台灣成長不到兩年的新品牌,在2023年創下全年總掛牌13791輛的成績,而且靠的只是MG HS車系旗下三兄弟,還有MG ZS單一車型這樣的產品編成而已,目前在台灣銷售的MG HS車系,包含媲美進口豪華配備等級的1.5T旗艦版,百萬級距最超值2.0T AWD旗艦版,以及可享受純電駕馭又無里程焦慮的PHEV馭電版,迅速在台累積突破一萬名車主,加上ZS旗艦版舊換新只要69.9萬,加上同級唯一標配Level 2半自動駕駛的跨界休旅車,雖然銷售量仍小輸給豐田YARIS CORSS,但2024年的銷售量依舊令人期待,而MG全台服務據點,目前共有19間展示中心與23間服務廠,2024年也將持續拓展,朝向5年達成50間展示中心與60間服務廠的目標邁進。

事實上MG品牌在海外幾乎還有六成以上的產品尚未引進台灣,但放眼2024年或許最令車迷朋友期待的,就是即將有可能引進台灣的MG4純電車型,而在MG TAIWAN一年一新車的進度之下,2024年到底要在台灣推出哪一款全新MG新車,在去年中華汽車的法說會召開之後輪廓越來越清晰,加上MG母集團已經在台灣註冊純電動力的MG4以及MG XPower,還有中大型轎車MG7的產品名稱,但事實上MG7還沒從母集團走出海外市場,因此幾乎可以篤定2024年在台灣上市的新車,將會是MG4 EV純電車型,在動力部分,台灣未來上市版本,很可能維持目前台灣英倫摩里斯汽車堅持的模式,也就是單一動力設定,如果要維持合理售價,可能將採用跟泰規MG4類似的低功率版單馬達後輪驅動配置,搭配51度電磷酸鐵鋰電池,馬力達到170匹,扭力則是25.5公斤,續航里程以NEDC測試標準下將達到425公里,至於DC快充最快可在35分鐘內,從10%電量充電到80%,也就是說,這樣的電動車雖然馬力不足以成為性能車,甚至台灣也不太有機會推出雙馬達四輪驅動版本,但就續航力跟充電時間來看,依舊非常適合台灣車主使用,您覺得在台灣CKD國產化的MG品牌,是否是超值的新車選擇呢,也歡迎在底下留言告訴我們,感謝您的收看,也請繼續支持中天車享家朱朱哥來聊車,我們下次見。

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