該擔心的不只是下週油價　這致命警訊正掐住台灣

受到自今年2月底爆發的美伊戰爭影響，荷莫茲海峽關閉導致全球石油供給面臨重大危機。儘管近期國際油價出現回落，但市場仍充滿高度不確定性，為平穩國內物價，台灣中油公司已宣布下週（5月11日至17日）國內汽、柴油價格將維持不調整。

國際油價現況與走勢預測

根據最新市場動態，上週布蘭特原油（Brent）與西德州中級原油（WTI）雙雙下跌逾6%，布蘭特原油收於每桶101.29美元，WTI則收於每桶95.42美元。分析師指出，目前市場正處於「外交談判突破」與「戰火重燃」的預期之間來回拉扯。

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對於未來的油價走勢，花旗銀行（Citi）預測布蘭特原油在第二季的平均價格將落在每桶110美元，並預估第三季將下滑至95美元，第四季降至80美元。美國能源資訊署（EIA）的預估也呈現類似趨勢，認為第二季油價將觸及每桶115美元的頂點。然而，高油價與供應緊縮也引發了「需求破壞」（demand destruction）的隱憂。數據顯示，受荷莫茲海峽關閉影響，全球最大石油買家中國的4月份原油進口量大幅下滑20%，創下2022年7月以來的最低點；國際能源署（IEA）亦警告，若高油價持續，需求萎縮的現象將進一步擴散。

美國增產面臨結構性枷鎖　難解全球供應危機

儘管美國總統川普自2025年上任以來不斷敦促石油公司擴大鑽探，但美國能源業者對於增加產量仍抱持高度謹慎的態度。企業不願將近期的高額利潤投入新鑽探活動，主要原因在於化石燃料價格波動劇烈、投資人要求資本紀律，以及開發新油井需要數月時間，屆時地緣政治與油價可能已發生巨變。

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此外，美國增產還面臨原油品質與煉油廠設備不匹配的結構性限制。美國生產的頁岩油多屬於極輕質原油，而美國本土許多煉油廠的設備卻是為了處理重質原油而設計的。面對荷莫茲海峽關閉導致每天高達1000萬桶的原油供應缺口，挹注有限。

台灣中油啟動平穩機制　累計吸已逾百億元

面對中東情勢的不明朗以及國際油價的劇烈震盪，台灣中油公司考量到維持亞鄰最低價及照顧國內民生與產業，宣布自5月11日至5月17日將持續吸收油價漲幅，汽、柴油預計各吸收2.6元及4.2元。

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下週國內各式油品零售價將維持不變：92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油33.9元、98無鉛汽油35.9元、超級柴油31元。中油表示，自2月28日美伊戰爭爆發迄今（5月10日），依據浮動油價與專案平穩機制，中油預估已累計吸收約新台幣141.8億元，期盼在兼顧市場機制的同時，持續維持國內物價的穩定。