中天車享家/朱朱哥試駕Mazda CX-60　底盤十大升級真有感？隔音、操控全面提升

中天車享家朱朱哥最新帶來2026年式Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport深度試駕報告。本次新年式CX-60以同級唯一縱置引擎與後輪驅動平台為基礎，針對底盤、懸吊、隔音與安全配備進行多項重要升級，實際駕馭感受值得關注。

底盤方面，CX-60維持前雙A臂與後多連桿懸吊架構，後軸彈簧剛性降低約20%，避震器的伸張阻尼則加強，搭配後軸橫樑襯套角度優化，降低後軸橫樑的前後移動，提升轉向穩定性與過彎表現。這樣的改進不僅讓駕駛感受更靈活，乘坐舒適度也大幅提升，尤其是後座乘客明顯感受到震動減少。

隔音系統全面強化，擋火牆及行李廂側壁增設高密度隔音棉，延伸至前座腳底板，機械噪音及外界風切聲有效降低。新增的制震膠則減少引擎振動傳入車艙，中長途行駛時靜謐性顯著提升，提升乘坐品質。

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傳動系統也優化，搭載Skyactiv-Drive八速手自排變速箱，改良離合器結合與液壓閥體，使換檔過程更為流暢平順。油電系統的引擎與馬達協同控制切換自然，駕駛在市區及高速巡航皆能感受到順暢無頓挫的動力輸出。

安全配備全面升級，包含後座SRS側輔助氣囊列為標配，並搭載前方橫向車流警示（FCTA）與智慧頭燈系統，主被動安全氣囊總數增加至9顆，強化側向保護與夜間行車安全。

整體而言，2026年式Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport在底盤操控、舒適性、隔音與安全防護上均有實質進步，完美展現Mazda持續優化的品牌精神。

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