離奇！新自強撞落石處「距3年前太魯閣出軌處僅100公尺」　台鐵告警系統未作用

李奕緯／綜合報導

台鐵清水隧道口今（21）日下午發生土石流，229次新自強號撞上落石出軌，司機員手骨折，6乘客輕傷，而出軌處恰巧位於2021年4月2日太魯閣號出軌處僅距離100公尺處。

台鐵說明，229次EMU3000型新自強號今天下午4點50分行駛至崇德-和仁間西正線K51處，因瞬間大雨釀成土石流淹沒軌道，司機員來不及剎車撞上落石，造成第二節車廂出軌，司機員手骨折，6名乘客輕傷，目前列車停於現場，台鐵公司下午5點已成立公司一級應變小組、東部地區應變小組及現場前進指揮所，列車上525名旅客已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站，目前和仁-崇德間以東正線單線雙向行車。

• play_circle_outline 影/賴清德釋憲反國會改革！鄭麗文：世界人類重大關卡　台灣陷不講理政治內鬥

根據《ETtoday》報導，巧合的是，今天事發地點為清水隧道西正線51K處，而2021年4月2日太魯閣號出軌事件地點則是東正線51K，當時事發後東正線裝設了落石告警系統，今年4月3日花蓮強震有落石，告警系統就發揮作用，通知一輛太魯閣號順利在落石區外停車，然而因為告警系統只裝設東正線，今天落石僅觸及西正線，告警系統未作用，因此沒有通知新自強號剎車。台鐵企業工會秘書吳長智指出，今發生出軌處與2021年太魯閣號出軌處公里數僅差100米，差別在太魯閣號出軌處為東正線，新自強號出軌為西正線，根據現場照片判斷，土石流疑似是瞬間雨量過大，河床土石衝上來淹沒軌道，防不勝防，將與台鐵積極研議防護機制。