記者曹正仁／綜合報導
近日，小米集團創辦人雷軍在推特上發表對於造車的一些觀點。他指出，電動車行業進入成熟期時，世界Top 5品牌將佔據80%以上的市場份額。因此他表示，小米造車成功的唯一途徑是成為前5名之一，同時每年出貨量超過1000萬輛。
雷軍表示，電動車是以智慧化、軟體化和用戶體驗為核心的消費電子產品。汽車行業的本質將從機械演變為消費電子，市場份額將高度集中於頂級企業。因此，雷軍說「換句話說，我們成功的唯一途徑是成為前5名之一，並且每年出貨量超過1000萬輛。競爭將是殘酷的。」
雷軍認為電動車行業Top 5品牌將佔據80%以上的市場份額。（圖／懂車帝視線頭條公號）
2021年3月底，雷軍在宣佈造車的演講中表示，未來十年小米將投入100億美元 （約合3300億新台幣）造車，首期投資為100億元人民幣（約合440億新台幣），自己將親自帶隊，押上人生全部的聲譽，為小米汽車而戰。
目前，小米在造車上已投入了大量資金，將在北京經濟技術開發區分兩期建設整車工廠，工廠累計年產量預計為30萬輛，1期和2期的產能均為15萬輛。
今年8月，雷軍宣布小米自動駕駛技術已進入測試階段，小米自動駕駛技術1期規劃140輛測試車，將陸續在全國進行測試，目標是在2024年進入第一陣營。此外，自宣布進軍汽車市場以來，小米汽車前後共申請了200餘項專利。
據悉，小米汽車的首台測試車已經於9月28日下線，小米汽車的下一個目標是將汽車工廠建設完工。但截至目前，小米還沒有取得相關的汽車生產資質。小米預計將於2023年6至7月獲得汽車生產資質。
此外，未來小米汽車除了透過小米工廠進行生產外，外界也關注小米是否將向同樣進軍造車業務的鴻海集團釋出訂單。對此，鴻海集團董事長劉揚偉曾表示，「曾與小米進行過接觸，但是不能說明」。劉揚偉的低調表態也給外界提供了想像空間。未來市場上或將出現由鴻海集團代工生產的小米汽車。
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