負責航空安全的南韓國土交通省29日下午舉行濟州航空事故說明會，證實在機場塔台向7C 2216航班發出鳥擊警告的1分鐘後，就接到機長發出「MAY DAY」求救訊號。
據負責通報情況的航空政策室主任朱鐘完介紹，當天上午8時57分，務安國際機場控制塔向事故飛機發出鳥擊警告，1分鐘後，7C 2216航班機長發出「MAY DAY」求救訊號。隨後，飛機於9點左右試圖在1號跑道降落，9點03分，飛機以機腹著陸的方式降落，並衝出跑道撞向圍牆爆炸起火。從機長求救到事故發生，只有短短5分鐘時間。
國土交通省表示：「在試圖向01號跑道方向降落時，控制塔發出了鳥類碰撞警告，隨後飛行員求救。
官員表示，目前已找到俗稱黑盒子的飛行紀錄器，已交由事故調查委員會進行分析。調查人員希望能找到另一個「駕駛艙語音記錄器」（CVR），以進一步釐清事故原因。
至於有媒體指稱務安機場跑道太短也是事故原因之一，國土交通省予以駁斥表示，不能這麼簡單就斷定。
這次發生事故的濟州航空飛機機型為波音B737-800，機上共有181人，除了一開始獲救的2人之外，消防局推測其餘179人皆已罹難，目前已找到124具遺體。
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