記者蘇建銘／綜合報導
台中一名香港女子為長者在公車上被辱罵打抱不平卻遭司機開車衝撞拖行毆打，女子趕赴醫院驗傷並到派出所備案，最終因司機下跪，雙方以6000元和解。台中市交通局今查核案情屬實，駕駛員確出手打人先向台中客運處分3萬元，並納入公車評鑑扣點，此將影響後續該公司虧損補貼額度。
台中客運。（示意圖非當事車輛／翻攝自IG traffic.taichung）
「流淚不是因為疼痛和恐懼，而是痛恨自己的渺小和無力。」事件發生後，港女一邊流著淚一邊奔赴醫院驗傷並到派出所備案，司機和公司代表也趕到現場提出調解請求。
港女表示，剛開始時對方的態度很跩，不外乎推卸責任、假裝失憶、捩橫折曲。令港女忍不住嚎哭，幾位警察先生過來放話，說談不成就提告好。司機態度一改，又是下跪又是鞠躬，公司代表甚至一度亮岀司機的錢包，表示司機已經拿出身上所有金錢，又説司機這兩天的工作白做了，於是心軟以台幣6,000的金額接受和解。
港女補充，原以為雙方是以自己是和司機「個人」進行和解，殊不知，對方在調解書「聲請人」一欄，除了司機個人資料外，還加入公司資料，將調解由「個人層面」連帶到「公司層面」，和解書名字簽下的瞬間，就讓我放棄對司機的法律追究，也連帶放棄向公司爭取賠償。調解員非但沒有解釋，對方公司亦沒有說明。這才想到，「該調解員公司主動聯絡的，難怪他們一開始就相談甚歡。」
事發隔日，港女再和公司聯絡時，對方回應，不能保證將肇事司機解雇，也無法保證以後坐公車不會再遇到他。
交通局今查核案情屬實，駕駛員確出手打人先向台中客運處分3萬元，並納入公車評鑑扣點，此將影響後續該公司虧損補貼額度。
台中市政府公共運輸與捷運工程處科長徐世樺今受訪表示，台中客運290路駕駛員執勤時有言行不當等行為，交通局依照乘車補助契約處分台中客運3萬元，並納入公車評鑑扣點，將影響後續業者虧損補貼額度。
據《中央社》報導，涉案的司機年約60歲，自民國109年進入公司服務，未曾有違規案件，坦承案發時情緒控管不佳，公司已依規定記2大過處分，考量涉案司機已賠償和解並下跪誠心認錯，希望外界給司機一個機會。
本月初，台中公車司機才剛發生辱罵印度人事件，這次又發生辱罵長者、離譜毆打香港人行為，也讓台中大眾運輸系統蒙上一層陰影。交通局表示，大眾運輸服務品質不容忽視，將持續督導並要求客運業者提升服務品質，並不定期稽查，以維護乘客乘車安全與權益。
詳細過程請看：
【香港女子臉書全文】
我為善良感到可悲。
圍觀的人變多。司機將我從桌面推倒地上後，登上公車，揚長而去。
我哭着到醫院驗傷、到派出所備案。流淚不是因為疼痛和恐懼，而是痛恨自己的渺小和無力。
司機和公司代表到派出所提出調解。剛開始時，對方的態度很跩，不外乎推卸責任、假裝失憶、捩橫折曲。
我忍不住嚎哭，幾位警察先生過來放話，說談不成就提告好。司機立馬又是下跪又是鞠躬。
我心軟了。以台幣$6000的金額接受和解。我以為小徵大戒，對方就願意正視問題。
就在簽名筆提起的瞬間，我完全落入對方的圈套。
我以為自己是和司機「個人」作出和解，公司代表甚至一度亮岀司機的錢包，表示司機已經拿出身上所有金錢，又説司機這兩天的工作白做了。
原來魔鬼在細節：對方在調解書「聲請人」一欄，除了司機個人資料外，還加入公司資料，將調解由「個人層面」連帶到「公司層面」。區區6000元，讓我放棄對司機的法律追究，也連帶放棄向公司爭取賠償。這一點，調解員沒有解釋；公司不會解釋。說起來，這位調解員是公司主動聯絡的，難怪他們一開始就相談甚歡。
不單如此，今天再和公司聯絡，對方不保證將肇事司機解雇，甚至不保證我以後坐公車不會再遇到他，着我如果再遇上，就看看他有沒有改過自新好吧～
司機利用我對他的同情心，幫助公司連帶撇除法律責任；公司不即時解雇司機；調解員不強調也不解釋「連帶」概念。環環相扣、互為主體。
我為無知感到可悲。
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