去年大量進口車滯留港口,形成了罕見的「塞港」現象,畫面深植人心,不少想要買車的民眾苦苦等待汽車降價。如今台美關稅談判已有初步結果,車子到底會不會降價?還要繼續等下去嗎?成了買車族最關心的話題。台經院院長張建一日前直言,汽車關稅調降「勢在必行」,相關條件目前已納入第二階段談判架構,預計未來兩、三周內將更為明朗,後續仍須送交立法院審議。

張建一指出,第一階段已先確定台灣出口至美國的關稅條件,但第二階段將聚焦美國出口至台灣的項目,其中汽車是關鍵之一。他坦言,汽車關稅涉及市場開放與國內產業衝擊,是談判中爭議較高的項目,但方向已經確立,後續重點在於配套設計與政治程序。
談及汽車市場動態,張建一也以實際情況說明,去年因市場高度觀望關稅走向,汽車銷售一度明顯受抑,「大家都在觀望,車賣不好,台北港那邊都是車」,大量進口車滯留港口。他指出,隨著關稅方向逐步明朗,相關不確定性下降,汽車消費已自去年12月開始回溫。

張建一進一步分析,若美系車關稅調降,日、韓及歐系車為維持競爭力,勢必跟進調整,短期有助刺激消費。
但他也直言,如汽車關稅若下調,雖有助消費者端價格下降,但對國產汽車業勢必帶來壓力,政府須同步評估是否調整進口零組件關稅,協助業者降低成本、維持競爭力。
除產業層面外,第二階段談判更大的變數來自政治面。張建一表示,相關協議勢必要送交立法院審議,在野黨態度、產業反彈及社會共識,皆可能影響談判進度與落實時程,若立法院未能通過協議,恐對台美經貿互信造成衝擊,不排除引發後續變數。
※本文授權自工商時報,原文:買車族再等等!台經院院長:汽車關稅一定會降 最快「這時」進行審議
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