台灣虎航傳「年終10個月」工會嘆是未知數　盼先為「過勞超人」調薪卡實在

記者高珞曦／綜合報導

各公司行號發放年終、績效獎金在即，台灣虎航先前宣布將發放2個月基本薪為前3季績效獎金，但虎航工會認為員工成了「過勞超人」，應先至少調薪2000元，再依最後全年稅後純益表現向上調整。

台灣虎航2023年前3季累計稅後純益達13.43億元，寫下開航以來歷史新高。台灣虎航董事長陳漢銘曾在2023年12月初宣布，將發放2個月基本薪作為前3季的績效獎金，更看好下一個藍海市場，外界估計2024年年終獎金將上看10個月。

不過台灣虎航企業工會在2024年1月11日發布聲明指出，員工1個人當3人用，變成「過勞超人」，外界可能誤以為他們基本薪很高，實際上大部分台灣虎航員工的基本薪，只比基本工資略高一點。而且獎金只是「提前發放」，年終獎金金額是否真的會增加，目前看來都是未知數。

工會表示，希望公司方不是只有一次性發放的獎金，更應參考其他航空公司如華航，同步調整固定薪資，至少調薪2000元，再依最後全年稅後純益表現往上調整。虎航工會舉例，以虎航800名員工換算，調薪2000元的全年成本總計不到2000萬，應不是太沉重的負擔。

此外，工會也提到，虎航2023年表示「伙食津貼已經調高12％」，但其實只是空服員服勤航班每趟多30元、地勤同仁每個月多480元。比起同業，虎航調薪幅度讓員工難過不已。

工會向虎航喊話，盼能真的和員工分享營運成果，雖然台灣虎航市場地位是廉價航空，以實惠的機票價格和服務，讓更多國人有出國旅遊機會，這絕對不代表廉航的員工就應該是廉價勞工。

對此，台灣虎航表示，近期將依董事會議時程規劃相關措施，回應台灣虎航企業工會的期待，本公司予以尊重。