交通部重大事故支援專線啟用　全年無休服務

交通部今天宣布啟用重大公共運輸事故支援專線（0800-365-917），提供全年365天、24小時單一專責窗口，串聯事故通報功能與關懷支援服務。

面對台鐵普悠瑪號與太魯閣號等重大公共運輸事故發生，交通部除更加強化交通運輸的安全，也思考民眾在事故發生時的災害通報功能與事故發生後的關懷支援需求。

交通部今天舉行「重大公共運輸事故支援專線」啟用記者會，台鐵太魯閣號事故家屬代表及外部監督台鐵安全改革委員會委員陳鵬年出席，除了分享家屬代表前往日本參訪交流經驗，還介紹日本國土交通省「公共交通事故被害者支援室」的事故應變機制，例如發放小卡及成立事故單一專責窗口的做法。

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交通部長陳世凱表示，專線的催生來自與太魯閣事故家屬的交流，當時家屬溫暖且堅定地詢問，「台灣能不能像日本一樣，有一個專門窗口，在事故發生時，不要讓擔憂的人感到迷惘」，他提到，這份期盼成為交通部補齊台灣交通安全體系關鍵拼圖的動力。

陳世凱在記者會上展示當時家屬代表所分享的日本支援專線小卡，強調，「安全」是交通部最核心的使命，必須落實於具體制度，今天啟用的專線（0800-365-917）不僅是一個服務號碼，更是對家屬「隨時都在」的守護承諾。

陳鵬年指出，專線的成立象徵政府對於公共運輸安全制度與災後關懷的進步，但他也語重心長地表示：「我們衷心希望這個專線是備而不用。成立是為了制度的完善，但我們最期盼的是，永遠沒有需要撥通這個號碼的一刻。」

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交通部綜合規劃司長張垂龍表示，交通部參考日本設置「重大公共運輸事故支援專線」，提供365天、24小時運作不間斷的單一專責窗口，一年經費約新台幣489萬元，提供發生甲級災害規模通報應變及關懷支援，他透露，預計上半年將比照日本推出小卡樣本，後續由各單位依照其特色製作。

儘管甲級災害規模定義為陸地傷亡15人以上，空運死亡1人以上，海運傷亡10人以上。不過，陳世凱強調，甲級是個定義，若民眾遇到重大公共運輸的事故，皆可撥打專線，不需要區分何謂甲級災害規模，原則上專線24小時會有2名人員接聽電話，若遇到更大規模事件時，加上公路局人員，最多將有22人支援。

張垂龍表示，當接獲通報有重大事件時，將先向主管執行秘書反映，並在最短時間內進行人員調度，因牽涉到災害通報以及關懷資源，專線通話時長以20分鐘為限。

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至於專線未採用較易記憶的短碼形式的原因，張垂龍解釋，主要是因為沒有那麼好申請。

今天交通部啟用專線服務範圍涵蓋業管鐵路、公路、海運及空運等類型的重大公共運輸事故，並分成兩大面向。

災害通報部分，當發生重大公共運輸事故時，提供大眾「災害通報」專線服務。陳世凱指出，無論身處船舶、飛機、火車或客運等各類交通運輸工具上，只要遇到任何突發狀況，撥打專線後，受過專業訓練人員將能協助採取相關應變措施。

至於遇到狀況時該撥打專線或119、110，陳世凱指出，對於民眾而言，無論撥打119、110，或這次設立的專線都可以。

在關懷支援方面，交通部說明，當重大公共運輸事故（甲級災害規模）發生後，提供受影響的民眾及家屬「關懷支援」專線服務，專線人員將初步回應，並依需求提供相關權責單位電話（如事故進展、傷亡醫療訊息、輔導協助及法律諮詢等），以利事故發生後續獲得關心支持。（文／中央社）