國光客運賣地盼解財務危機　公路局出手「3招助脫困」

國光客運爆財務危機，目前向銀行借貸約達30億元，每月背負支出壓力達1.4億元，將賣地瘦身計畫改善財務。交通部公路局已設預控檢核機制，14條虧損路線將以不影響原有運輸方式處置。

國光客運總經理任季男說，疫情後向銀行貸款部分，經還款尚餘20多億元，現下營收接近打平，但還有先前累積的其他貸款要扛。目前共有14條公路、國道客運路線每年共虧損約1.9億元，有時單趟僅載客5人，可能最快今年8月至9月間停駛或調整優化。

國光客運高層補充，前述路線優化再配合今年底前調整另幾條路線，加上公路、國道客運調整運價以及資產處分，諸如售出宜蘭、屏東、台南的土地或場站，還有埔里、嘉義、彰化等地資產與台北總公司的辦公室，預計可獲現金11億元止血，盼能以此改善國光客運財務困境。

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對此，公路局已積極密切掌握國光客運財務狀況，由台北區監理所設各項預控檢核點，了解國光客運發薪、車輛正常行駛進度，並以最快速度發放相關補助款、訂定疫後融資信用貸款作業要點，幫助改善財務。

針對該14條虧損路線，公路局會優先強制進行高雄、墾丁6條路線的階段式整併，對於另8條中長途南部路線，則待公路局和國光客運討論後，以不影響相關路線原有運輸服務為前提，再行處置。