新自強號「時速118」撞土石流　運安會：無AI辨識、告知員工

台鐵於2024年6月21日發生一起嚴重的出軌事故，229次EMU3000型新自強號列車在花蓮縣行駛時撞上土石流，導致九人受傷。然而，國家運輸安全調查委員會於今（5）日公布調查報告，並指出有「兩大疏失」釀禍，同時解釋原因。

根據國家運輸安全調查委員會的調查報告，這起事故的主要原因包括該路段的監視器缺乏AI辨識與警報功能，以及台鐵未能及時通知值班人員監視器的異常情況，事故發生前一天及當日均有土石流情況發生，但值班人員未能及時發現並通報。事故發生時，列車以每小時118公里的速度撞上土石流，司機在撞擊後四秒才緊急制動，無法避免出軌的結果。

運安會建議台鐵改善土石流監測預警系統，並重新檢視相關設備的功能與員工訓練。對此，台鐵公司則表示，已與相關機構建立聯防機制，並加強監控設備的安裝與維護，以提升未來的安全性。台鐵承諾將依運安會的建議，在90天內提出改善計畫。

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