換照年齡下修至70歲！李秉穎：偏鄉長者恐失交通自由

交通部因應新北三峽重大車禍事件，宣布擬將高齡駕駛換照年齡從75歲下修至70歲，台大醫師李秉穎直言，危險駕駛應以數據為依據，不該因單一個案修法，且恐影響偏鄉長者行動自由。

交通部長陳世凱20日召開記者會，提出「駕照管理三策略」，除了下修換照年齡外，也將加強認知功能測驗、交通安全課程講習，若有肇事紀錄者，換照時需通過實地演練。陳世凱強調，根據統計數據顯示，雖然高齡駕駛確實是傷亡較多的族群，但真正肇事最多的族群其實是18至24歲，不希望社會對高齡駕駛產生誤解。

現年67歲的李秉穎，為台大兒童醫院小兒部兼任主治醫師，同時擔任疾管署預防接種諮詢小組召集人。他在臉書發文質疑，既然年輕族群才是主要肇事族群，為何要特意修改高齡限制？他進一步指出，最危險的駕駛是「年輕氣盛亂開車」或「不太會開車的人」，而非單純以年齡作為判斷標準。

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針對高齡換照議題，李秉穎在接受媒體電訪時表示，這就像疫苗副作用分析一樣，應該看群體數據，而非因單一個案就做出判斷。他強調，駕照年齡限制的訂定，應該考量各年齡層重大致死車禍發生機率，並進行原因分析，「若高齡真的是危險因素，要禁止駕駛都可以，但一切必須有科學根據。」

李秉穎特別提到偏鄉問題，他指出偏鄉地區不僅高齡人口比率高，且交通資源稀缺，沒有完善的公車系統。若貿然下修駕駛換照年齡，將嚴重影響長者的生活。即使交通部提出針對無法換照的駕駛提供TPASS等交通票券優惠，但對偏鄉長者而言，這樣的配套措施仍然難以解決實際的交通需求。

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