文／CTWANT
電動汽車（EV）市場出現熄火跡象！由於接受速度慢於預期，福特汽車（Ford）宣佈，將推遲EV的生產目標。福特日前表示，預計到2024年EV年產達到60萬輛，較先前預計2023年底達標的計畫有所延遲。另外，原先福特的目標是到2024年EV年產超過200萬輛，但現在不確定何時能實現這個目標。
據CNBC報導，福特於週四（27日）美股盤後，公佈第二季財報，儘管第二季整體盈利穩健，但EV部門的表現卻不盡人意。財報顯示，福特Model e部門運營虧損高達10.8億美元，而運營利潤率為負58.9%。福特目前預計2023年Model e部門將虧損約45億美元，理由是不斷變化的定價環境、新投資和其他成本。
值得注意的是，福特EV部門表現不佳，可能是整個EV行業困境的縮影。財報前，前執行長菲爾德斯（Mark Fields）便對該行業發出振聾發聵的警告，他表示，「電動汽車的庫存開始超過油車的庫存。但前者的需求跟不上生產。」
儘管如此，福特對EV的發展仍然充滿信心。財務長勞勒（John Lawler）在第二季盈利結果公佈後表示，目前正處於向電動汽車過渡階段中，只是可能需要更長的時間，並補充道「這將比業界預期的要慢一些」。
勞勒強調，福特的EV支出計劃及其部門的盈利目標並未改變。福特仍舊致力於在EV業務中實現8%的運營利潤率，並且不打算削減汽車資本支出。
執行長法利（Jim Farley）在一份聲明中表示，EV產量的逐步增加可能對福特來說是個好消息。他認為儘管EV的接受速度可能比預期略慢，但這對福特來說也是一個福音。他指出，福特第一代F-150 Lightning和Mustang Mach-E電動汽車獲得了成功，目前正在開發全新下一代電動產品。
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