勇鷹高教機機械問題失事？　張延廷質疑：因政治壓力趕工

空軍的自製T-BE-5A型勇鷹號高教機首度傳出失事，2月15日1130號機因雙發動機失效，墜毀在台東志航空軍基地近海，機上的林瑋少校順利彈射逃生。國防部長顧立雄今（13）日上午前往立法院進行「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告。對此，前空軍副司令張延廷認為，應該探討生產勇鷹號高教機的漢翔公司，是否受到政治壓力而趕工，因此造成許多生產工序被壓縮而釀禍。

退將張延廷昨（12）日表示，目前看起來，空軍排除了人為因素，以及天氣、鳥擊等環境因素，不過勇鷹號高教機那麼新，怎麼會2具發動機同時失效？這是全世界絕無僅有的事，勇鷹號飛行1萬個小時就摔掉1架，如此的失事率非常高。

張延廷指出，勇鷹號高教機要用於飛行訓練，由於這些受訓學員缺少飛行經驗，因此勇鷹號的安全係數應該要很高，如今發生機械問題，對飛行員恐怕會造成很大的心理影響。

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張延廷認為，政治人物往往好大喜功，想要交出國機國造的成績單，因此應該探討漢翔公司是否有受到政治壓力而趕工，造成許多工序被壓縮，飛機即使只少1顆螺絲，都會造成很大影響，容易出現問題。

張延廷強調，台灣管理文化是喪事喜辦，勇鷹號高教機墜海至今完全沒有追究責任。他認為，無論是漢翔公司或是空軍都要仔細追究，否則這類狀況恐怕還會層出不窮。