記者鄒慈芸/綜合報導
電動車大廠特斯拉從去年10月開始,多次調降了大陸國產特斯拉的價格,這種削價競爭的做法讓其他車廠也只能跟進,如此一來造成小車廠的價格降幅有限,生存空間被大大壓縮,大陸汽車工業協會22日也出面呼籲,希望各公司停止降價的策略,讓這波價格戰早日結束。
特斯拉降價幅度之大,威脅了部分車廠的生存。(圖/Pixabay)
今年1月特斯拉再宣布降價14%之後,售價一度比歐美地區便宜將近50%,大批民眾衝進門市抗議,認為車廠根本罔顧舊客的權益,把先購買的民眾當傻子。
有分析師指出,特斯拉降價的行銷策略雖然為公司增添不少銷售額,但長久下來會破壞汽車的競爭市場,截至3月,市面上亦已經有至少30個品牌官方,宣布推出促銷優惠政策,此舉容易讓資本額較少的小規模車廠失去低價競爭能力,進而倒閉。
大陸汽車工業協會22日透過微信公眾號發布「理性對待本輪汽車促銷市場應盡快回歸正常秩序」,內容提到自3月以來,大陸車市進入了「價格割喉戰」的狀態,雖然降價清庫存、回收成本是正常經營措施,但不能因此淪為價格戰。
協會提到,這場價格戰無法長久,「物有所值」是永恆的商業法則,這波降價的炒作應盡快降溫,使行業回歸正常運行狀態,確保全年行業健康平穩發展。也希望社會和媒體應對汽車行業健康可持續發展提供積極的輿論導向,營造良好消費心理和市場氛圍。