記者李宗芳／綜合報導
從火箭按鈕發射到與太空站交會對接，大陸天舟5號貨運太空船僅用時2個小時，刷新俄羅斯載人太空船「聯盟」MS-17於2020年10月14日創造的3小時3分鐘的世界紀錄。據悉，天舟5號「變快」主因，一是遠距離導引飛行過程，由多圈壓縮為不到1圈，6次變軌減少到了2次，二是近距離自主控制段，減少了2個停泊點。
天舟5號與太空站交會對接僅用2小時。（圖／新華社）
據大陸航太科技集團五院502所交會對接首席專家解永春表示，與此前的6.5小時快速交會對接相比，天舟5號主要從兩方面調整飛行方案，從而進一步縮短時間。一是優化交會對接的控制制導策略，遠距離導引過程由多圈次壓縮為不到1圈，6次軌道機動壓縮為2次，用時由原來的約4個多小時減少到約1個小時，相當於「連續變道」。
二是在50公里近距離自主控制段，天舟5號減少了5公里和200公尺兩個用以確認飛船狀態的停泊點，類似高鐵減少經停車站數量，從而加快了接近速度，用時由原先的2個多小時縮短為約40分鐘。
遠距離導引飛行由多圈次壓縮為不到一圈。（圖／新華社）
「嚴格來說，2小時交會對接並非我們為天舟5號增加的新功能，之前的天舟太空船也有這個功能，只是因為該模式對太空船飛行狀態的要求較高，所以未曾在軌實施。」解永春表示，2小時交會對接只是太空船交會對接的一個選項，太空船的GNC系統可以根據火箭入軌情況自主選擇不同時長的交會對接模式，「除了2小時快速交會對接，還可以選擇3小時、5小時和6.5小時方案等」。
天舟5號「2小時閃送」到太空站。（圖／新華社）
解永春表示天舟5號實現「2小時閃送」，不僅意味著運輸時長的大大縮短，使運輸特殊鮮活試驗品成為可能，而且能夠極大增強太空緊急救援能力。既標誌著大陸自主定軌技術和姿態軌道控制的精度更高、綜合制導技術水準更高、飛控流程更加優化，也代表交會對接的模式更加多樣化、功能更加豐富、適應能力更強，即大陸太空交會對接技術日趨成熟。
無任何留言，趕緊搶頭香！